日前,岚图FREE+正式上市,售价区间为21.99万元——27.99万元。
毫无疑问,该价格的发布是令人震撼的。一方面相比起老款岚图FREE价格大幅下降,大大提升起目标消费群体,包括原本打算购买合资SUV、传统豪华SUV等等的消费者,竞争面更加宽广;另一方面,则是配置、产品力层面的提升,尤其是华为赋能下。
因此,我们来为大家盘点一番岚图FREE+有何实力,对比竞品该如何选。
华为赋能
华为深度技术整合,无疑是岚图FREE+的一大话题点。而这,也是智能化的一大保障。
首先是首批装车的华为乾崑ADS 4.0。除了高阶领航的城市复杂路况、高速多路况、丰富泊车辅助场景以外,更核心优化了细节体验,包括决策到制动的延时、通行效率、系统冗余率等,理论体验更无感、也更接近人驾。事实上此前ADS版本已经十分强悍,所以我非常期待岚图FREE+的表现。
然后,便是鸿蒙座舱Space 5.0。鸿蒙座舱的功能性、体验当然不需要我们疑虑。而更关键的,是鸿蒙座舱Space 5.0进一步优化了移动设备与车机的联动,像是导航、音乐、通话、以及多个手机APP,等于是把手机同步到车辆,使用上更加连贯。
所以华为深度整合,直接大幅提升岚图FREE+的智能化表现,划重点——乾崑ADS 4、鸿蒙座舱Space 5均是全面标配,不到22万就能享受到华为最新“全家桶”。
另外值得留意,华为深度整合可不止智驾、座舱,岚图FREE的底盘、动力、操控等等优化都是华为联合研发。华为赋能,的确带来了诸多惊喜。
品质感提升
那除了华为赋能,岚图FREE+也是全方位提升,甚至更多还是品质感方面。
外观,整体上车身姿态没有太大变化,运动比例、宽扁线条,依然是同级别中最具年轻感的车型之一,这就明显区别于竞品的纯舒适、家用取向。主要,是新增星空光幕取代传统前格栅,视觉效果更为简约、高级,辨识度还十分不错。
内饰,布局依然简约为主,用料扎实、豪华。而更重要是,舒适性、配置都更加丰富。座椅更加宽大舒适,副驾驶新增女王座驾,前后排都普及通风、加热,冷暖箱/22扬声器/大尺寸HUD都加上了,属于是舒适性配置的全面补足。以我实际体验来说,提升是非常明显的,最低配置已经超高享受。
此外,悬架配置也新增了EDC可变悬架,搭配空气悬架形成了全自适应、全可调的避震系统。其实岚图FREE一直以来的操控就很出色,如今EDC加入后则是进一步增强。按照官方介绍,舒适性更好、运动性更强、甚至刹车都做到很平稳,显然这是一套十分强大的底盘。
岚图知音亮相
当然了,本次岚图之夜,除了岚图FREE+的重磅上市,还有一个“彩蛋”——岚图知音。据悉,岚图知音将在8月底正式上市。
正如岚图FREE+的提升,全新岚图知音的提升也十分大幅度且全面,包括华为深度合作,同样有乾崑智驾 ADS 4和鸿蒙座舱Space 5,继续华为“全家桶”上车;包括外观,延续星空光幕,让整车观感更为高级、运动、科技。此外,个人预测还有配置、舒适性、内饰用料都有升级。如此一来,全新岚图知音同样非常强大。
彼时,岚图知音就带着“华为系纯电SUV”向Model Y、小米YU7发起进攻,不得不说,未来市场将更加精彩,也值得期待全新岚图知音的表现。
总结
最后,回到岚图FREE+上。肯定的说,这是一次威慑力十足的上市,当智能化、舒适性、配置都大幅提升,岚图FREE+其实并不只是对自身的完善增强,更是对市场竞品的降维打击。别只盯着价格,岚图FREE+的产品力其实更有惊喜,上市15分钟锁单量就突破11583台,足以证明。
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