面对"是否最大对手"的提问，他跳出竞争框架，指出双方同为汽车产业链关键参与者，比亚迪在机械、软件、电池等领域的强势如同"镜子和强风"，倒逼大众持续进步。奥博穆将竞争压力视为技术突破的燃料，认为最终受益者是消费者。他特别赞赏中国车市的良性竞争生态，以运动员经历类比"优秀对手催生卓越表现"，展现出开放包容的竞争观。
这种将对手视为超越支点的格局，体现了传统巨头对中国品牌崛起的理性认知，双方的技术竞速有望推动整个汽车产业向更高水平发展。
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大众汽车不仅是一家车企，如今也成为了危机的代名词。在日前接受媒体采访中，大众集团首席执行官奥博穆（Oliver Blume）不仅谈到了在沃尔夫斯堡推进改革的艰难历程与根深蒂固的阻力，还坦诚地表示：“有比亚迪这样的竞争对手，对我们有正向作用！”
这波迪子是真的良心了，为智能泊车兜底！随着史上最大规模智驾OTA，超百万辆搭载天神之眼的车辆，将可以享受媲美L4级智能泊车，而且事故责任由车企承担！
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比亚迪官宣即将迎来天神之眼史上最大规模智驾OTA，涉及旗下四大品牌，全面覆盖泊车、行车、安全三大板块十余项功能。同时，比亚迪郑重承诺为智能泊车安全兜底。
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