12万起 轴距超2.9米，还配零重力座椅 大五座SUV真香

这几年自主品牌的车身尺寸迅速膨胀，无论是轿车还是SUV，十几万价位2.9米轴距都快成标准轴距了。下面就让我们来看几台大五座SUV，轴距超2.9米，座椅通风按摩一应俱全，关键是只要13万起！

长安启源Q07

指导价：12.98-17.18万元

长安启源Q07整车造型更加时尚前卫，整个前脸简洁大气，上方是一条贯穿式的灯带车间，配合发光LOGO，瞬间点燃了整车的新能源气息，而真正的全LED大灯组是在下方两侧，而且是可以投影的，户外看电影完全不在话下，很多豪华车都达不到这种标准，现在国产新能源车就可以轻松实现。车身侧面的气场很足，4837mm的车身长度要比同级车型的尺寸大一些，为车身侧面增加了时尚感，这种设计风格很符合年轻人的审美，值得一提的是，还配备了无边框车门，在同价位车型中很少见，原车就在后排搭载了隐私玻璃，能够为后排乘客增加隐私性。车身尺寸方面的长宽高分别为：4837/1920/1690mm，轴距为2905mm。

进入车内，能够感受到扎实的用料，中控台以及车门内饰板都用软性皮革进行包裹，为车内营造出豪华车的氛围感，三幅式多功能方向盘的握感很不错，两侧的按键反馈也很清晰，搭配49英寸的HUD抬头显示使用很方便，中控部分与其他品牌的新能源车型一样，搭载一块15.4英寸悬浮式大屏幕，而中控屏搭载了8155芯片和天域OS系统，足以实现了车内的动口不动手，很多功能都可声控开启，人机交互丝滑流畅，而且启源Q07全系搭载长安最新的L2+级天枢驾驶辅助系统。

两套动力，1.5L+1.5T两种发动机，都搭配165kW驱动电机。1.5T发动机热效率44.28%。长安这台机子，已经达到了行业第一梯队。续航更是让人眼前一亮。纯电续航215km，综合续航1400km。日常通勤，你基本用不到油。周末长途，也不用担心续航焦虑。更狠的是充电速度。3C超级快充，30%-80%只要15分钟。比手机充电还快。馈电油耗4.95L/100km。这数据，放在燃油车里都算省油的。

零跑C11

指导价：14.98-16.58万元

全新零跑C11外观细节上有些许调整，新车统一了两种不同动力类型的前脸设计。无论是纯电版本还是增程版本，前脸均采用封闭式格栅、分体式大灯，下包围进气口处配备了主动式格栅。主动进气格栅下方的前铲位置新增一条镀铬饰条，左右后视镜下方也新增了镀铬线条，在纯色车身中形成点缀。车身侧面，沿用了现款车型的设计，车窗上方添加了一条覆盖车窗边框的镀铬装饰条。来看车尾，车尾基本沿用现款设计，看起来圆润而饱满，车顶取消了现款车型上的车鳍，看起来更加整洁。

内饰设计进行了大幅调整，17.3英寸中控屏以及全液晶仪表均为悬浮式设计，并提供AR-HUD抬头显示系统，车机应用高通骁龙8295座舱芯片，并应用全新Leapmotor OS 4.0 Plus操作系统，支持AI语音大模型等功能。此外，新车采用隐藏式空调出风口设计以及全新造型的双色双辐式平底方向盘，并继续采用怀挡式换挡机构。

动力系统方面，提供纯电640km和增程式电动纯电300km两种动力形式，其中纯电动车型采用800V架构，30-80%充电时间仅需18分钟，新车采用后置后驱单电机驱动，综合功率提升至220千瓦，综合扭矩360牛·米，0-100km/h加速6.1秒。而增程式电动版本除提供300km纯电续航外，满油满电综合续航高达1220km，综合功率200千瓦，综合扭矩320牛·米，CLTC馈电油耗5.11L/100km，0-100km/h加速7.6秒。

乐道L60

指导价：20.69-25.59万元

外观方面，乐道L60采用封闭式造型前脸设计，符合其纯电身份定位。两侧大灯组为分体式设计，上方略呈“L”字形，下方远近光灯源为两段式结构，点亮后辨识度很高。下包围两侧带有“C”字形导流槽设计，底部为梯形进气口造型，加上熏黑处理，提升前脸活力气息。车身侧面，多腰线设计，让侧面更显立体感，悬浮式车顶搭配下方多幅式运动轮毂，展现出不错的运动气息。车窗周围采用黑色饰条包裹，加上无框车门设计，很有个性。车尾方面，尾部上方微微翘起，形成鸭尾式造型，加强尾部运动感。

内饰方面，以“城市绿洲 AI智舱”为核心理念，强调舒适性、科技感和家庭友好性；内饰采用大量的软性材质包裹，触感柔软，中控台上木纹饰条装饰，提升精致的温馨居家氛围。取消传统的仪表盘，带13英寸的抬头显示系统（HUD），17.2英寸3K的中控屏搭载了SkyOS天枢智能系统，内置高通骁龙8295P芯片，UI界面简洁，操作流畅不卡顿，犹如在家连着5G网络刷ipad一样丝滑，带高德地图导航，蓝牙，5G网络，OTA升级，面部识别，声纹识别，wifi热点等。

动力和底盘，会有单电机和双电机四驱两种驱动形式。其中前同轴异步感应电机峰值功率100kW，后平行轴永磁同步电机峰值功率240kW。而无论是何种动力，乐道L60都是全栈900V，即900V高压电驱/电机/电池/高压系统。这样的组合兼顾动力输出、补能的高效，以及电力系统的稳定和安全。底盘部分，乐道L60使用了一套“行云舒享底盘”，是前麦弗逊+多连杆的独立悬架，加上FSD可变阻尼减震器的组合。