自从极氪9X亮相以后，就有人称之为“杭州湾库里南”，虽然我们知道其中带有一定夸张，但这也从侧面反馈出这款车实力不俗，毕竟能跟库里南搭上边，实力肯定也差不到哪里去。目前，关于该车的内饰设计也已经公布，预示着距离该车正式上市又近了一步，有人猜测该车的起售价可能会在60万左右，接下来我们就现有产品信息了解一下极氪9X的实力如何，看看能否对得起广大消费者这么长时间以来的期待。
作为极氪旗下一款旗舰级车型，极氪9X集成整个吉利集团的最新造车技术与理念，定位于全尺寸超豪华SUV的极氪9X内到外都在彰显自身豪华定位，立志成为新能源市场豪华的标杆，野心是有了，就是不知道实力能不能对得起这份野心。
超过5.2m的车身长度以及超过3.1m的轴距，彰显出一款全尺寸SUV的体量感，只要它出现就能吸引其他人好奇的目光。整个外观既有对家族设计语言的沿袭，又有创新元素的加入，前脸是最能彰显自身豪华定位的存在。大尺寸直瀑式前格栅占据着前脸视觉重心，粗壮饰条做工精细，配合两侧不规则大灯组再次提高自身辨识度。
车身侧面没有过多装饰，但大饼状轮圈相当吸睛，这也是常出现在很多豪华车型身上的配置，瞬间又将车身气场提升一个级别。车尾造型就会收敛一些，整个轮廓比较饱满，尽量避免对车内空间造成影响。环状尾灯是最具辨识度的存在，说实话个人最不喜欢的就是这一处设计，看起来没什么美感。
根据图片来看，极氪9X的内饰设计主打简洁，没有过多繁琐装饰元素，官图出现的内饰采用黑白撞色设计，日后应该还会推出其他配色。大尺寸仪表盘和中控屏都是常规操作，比起一眼就能看到的设计更在乎内在，主驾驶座椅的调节按键被集成在门板内侧，这也是豪华车型常用的一种设计手法。
为了让内饰设计看起来没有那么单调，设计师在内饰加入橙色饰条，形成更加跳跃的视觉效果，看起来没有那么苍白。车内采用六座布局设计，座椅的舒适性配置直接拉满，第二排大概率会配备两张零重力座椅，该有的舒适性配置都会有，毕竟自身定位摆在那里，只有你想不到没有它不会配备的。
动力部分，极氪9X标配2.0T发动机，配合最大功率达到1030kW的三电机，由浩瀚-S架构作为支撑。配备70度电池，纯电续航为380km，说实话这么大的电池，这样的续航表现也不算有多出众，不过在行业中已经属于领先水平。三个电机的功率超过1000kW，如此一来，这么大体量的一款SUV，百公里加速度竟然只要3.1s，足以看出该车的动力输出有多充沛。
不过对于入手这款车的消费者来说，可能更关注实际乘坐体验如何，毕竟定位摆在那，谁也不可能开着这么一个大家伙去飙车。在全栈900V高压架构的助力下，电量从20%充到80%只需要9分钟。底盘部分采用双腔闭式空气悬架和双阀CCD电磁减震器的结构设计，能够更好适应各种艰难路况。虽说用户不一定会开着极氪9X去越野，但是该有的配置基本都有，即便真有这方面的需求也可以更好应对。
除了普通版本，极氪9X将来还会推出黑武士版本，专为追求个性时尚的消费者而来。就目前已知产品信息来看，极氪9X的实力还是很不错的，当然定价也低不到哪去，昂贵已经是板上钉钉，不过我们还是希望官方在定价问题上三思而后行，不要贵到离谱，否则即便消费者再喜欢也买不起，对于能买得起的消费者来说可能又会因为品牌影响力而放弃，最后致自身于尴尬境地就不好了。
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