18.68万起，定位中大型车，这款纯电动车实力如何

小鹏汽车在新能源汽车时代来临之后崛起，成为一个很受年轻消费者喜爱的汽车品牌。时至今日，小鹏汽车也打造了多款车型，其中定位中大型车的旗舰车型小鹏P7+很受人关注。与竞争对手相比，目前小鹏P7+的在售车型共计三款不同配置版本，其中包含两款2024款车型和一款2025款车型。今天我们来看一下小鹏P7+的产品力表现，看看它能否带给消费者优秀的用车体验？

作为一款主攻年轻消费者市场的中大型车，小鹏P7+在外观设计方面，虽然展现出一点点沉稳的气息，但整车依旧是以运动、时尚为主。我们可以看到它的前脸用潮流的贯穿式LED灯带装饰，大灯组则与导流槽装饰融为一体。它的引擎盖上有隆起的“肌肉”，它的前包围处用黑色饰板勾勒出年轻运动属性。

在这款车型的侧面，溜背式车顶勾勒出优雅运动的姿态，饱满的腰线让它看起来足够灵动。这款车型还使用隐藏式门把手与个性年轻的轮毂造型，展现出自身的科技感与潮流属性。相比之下，小鹏P7+的尾部虽然足够立体，但仅有贯穿式尾灯能够展现科技感，也只有掀背式尾门对年轻消费者的吸引力比较强。

和外观设计一样，小鹏P7+的内饰设计也展现出较强的年轻属性和时尚气息。相比竞品，小鹏P7+的内饰造型横平竖直，看起来足够清爽，各种软质材料搭配，能够让消费者得到一种精致、高档的视觉感受。值得一提的是，相比市面上的竞争对手，小鹏P7+不仅为用户提供3米的轴距，让用户得到宽裕的乘坐空间，还标配了座椅加热、通风以及按摩功能（前排+后排），其前排座椅还额外为用户提供座椅记忆功能，让消费者能够得到优秀的驾乘舒适性体验。

与此同时，小鹏P7+标配内置高通骁龙8295P芯片的15.6英寸中控屏，支持目前大部分主流的智能互联功能，满足了年轻消费者对车辆智能化的追求。如果你对车辆的辅助驾驶能力比较重视，小鹏P7+也能给你满意的体验，因为这款车型标配了L2级智能驾驶辅助功能，甚至循迹倒车、自动泊车入位、高速公路/城市道路导航辅助驾驶功能也都是标配。此外，小鹏P7+的高配版（2025款）车型还为用户提供悬挂软硬调节功能，进一步优化了驾乘人员的体验感。

动力方面，小鹏P7+入门版车型凭借后置单电机，为用户提供180千瓦的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，凭借60.7千瓦时容量、支持3C充电倍率的电池包，为用户提供615公里的纯电续航里程（CLTC工况）。相比之下，小鹏P7+的中配版本也是搭载后置单电机，可是它的最大功率提高到230千瓦，它的续航能力在76.3千瓦时容量、支持3C充电倍率的电池包支持下，达到725公里（CLTC工况）。至于小鹏P7+的顶配版（2025款）车型，动力表现与其中配版本保持一致，但是搭载了支持5C充电倍率的74.9千瓦时容量电池包，纯电续航里程为685公里（CLTC工况）。

需要重点强调的是，小鹏P7+并没有采用较为常见的麦弗逊式独立悬挂，而是采用前双叉臂、后多连杆的悬挂组合。这套独立悬挂组合，搭配官方精致的调校，兼顾了操控性与舒适性。既能够在车辆快速转弯的时候，保证车身姿态，也能让驾驶员得到良好的指向性体验。

极简评价：从我个人得劲角度看，小鹏P7+是一款很有诚意的车型。与市面上的竞争对手相比，这款车型不仅能够让用户得到舒适的用车体验，在动力、智能等方面，也能给人留下好印象。只可惜小鹏汽车的影响力终究无法与传统车企相比，不知道它的“辉煌”能够持续多久。