“哥们,手握15万左右的预算,你会买哪辆车?”。
看到这里,相信很多人会把目光看向那些常规选项,比如那几款热门的合资家轿,以丰田的凯美瑞为例,刚上市的2025款双擎版本的指导价为20.28万起,在目前有三万多优惠的情况下,裸车起售价也在17万左右,哪怕你选择老款的燃油版,裸车起售价依然在14万左右。那么问题来了,对于咱们年轻人来说,15-20万区间买台凯美瑞,你甘心吗?
官方直降至15.98万起
毫无疑问,对于讲究排面且需要排面的年轻人来说,虽说买个凯美瑞确实不甘心,但每当想起豪华品牌轿车的起售价都在20万以上时,不甘心也只能化为奋斗的动力。讲完正能量的话语,不出意外就要迎来反转,奋斗固然重要,选择同样重要。这不,眼下就有一款豪华轿车,给出了比凯美瑞甚至还要更诱人的价格,它就是仅需15.98万就能买到的“捷豹XEL 90周年典藏版”!
是的,你没看错,“捷豹XEL”这款豪华中型轿车的售价被打到了15.98万起,并且还是官方给出的优惠政策,这也就意味着以往大家常说的“七折梗”,现如今已经来到了让人更加无法拒绝的五折,甚至还要更低。正所谓没有对比就没有伤害,开头我们说到了凯美瑞双擎版的裸车起售价还在17万左右,那把这个钱拿来买价格更实惠的捷豹XEL,难道不是开着更香更有排面吗?
很多人看到这里就会质疑:捷豹XEL哪里会有凯美瑞保值?
不得不说这个质疑提得好,以前售价高达二三十万的捷豹XEL,保值率表现确实不好,与它同级的其他二线豪华品牌也是如此。不过,当捷豹XEL的售价来到了15万级,谁还敢说它不保值,毕竟极致的便宜在一定程度上就等于极致的保值,15万级的价格开个几年在卖,它的保值率绝对不逊色于凯美瑞!
全系搭载2.0T+采埃孚8AT
聊完了排面、价格和保值率,接下来咱们再看看产品力。
捷豹的品牌影响力、高颜值设计和整车用料,咱们就不多说了,毕竟这些方面多少有点欺负凯美瑞。从最实用的空间表现来看,捷豹XEL的轴距达到2935mm,凯美瑞的轴距则仅为2825mm,并且前者的油箱容积也更大,这也就意味着捷豹XEL的乘坐舒适度和续航表现,都要优于凯美瑞。
紧接着来看座舱配置,捷豹XEL90周年典藏版该给到的配置都给到了,不仅拥有双液晶大屏、驾驶辅助功能、远程控制系统等科技配置,还配备有Meridian英国之宝音响系统、车载净化器等豪华配置,可以说应有尽有,就问你15万级买到的捷豹XEL,香不香?
然而这还不算完,捷豹XEL还全系搭载英杰力2.0T涡轮增压发动机+采埃孚8AT变速箱的黄金动力系统,能输出最大马力250Ps和峰值扭矩365N·m,零百加速仅需7秒多,动力性能比凯美瑞2.5双擎还给力,再搭配上纵置后驱布局,以及配备的高强度铝合金车身架构和跑车级铝制双叉臂前悬架,车身刚性和操控性更是完爆凯美瑞!
大侠车谈:正如江湖上常说的那句话:二三十万的XEL不怎么香,15万级的XEL,炸了都得夸它响!很显然,在价格极致内卷的当下,捷豹XEL选择把售价拉入15万级,对整个轿车市场都会带来极大的冲击,毕竟哪个年轻人能拒绝一台大马力、高性能、有排面的豪华轿车呢!
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