双认证加持！猛士M817极猛动力系统重构越野效能标杆

7月17日开启预售的猛士M817，凭借“极猛动力”混动系统的硬核表现，彻底打破“越野强则油耗高”、“动力猛则续航短”的行业困局。这款搭载2挡纵置11模PHEV架构的豪华智能越野SUV，以505kW综合功率、848N·m综合扭矩的澎湃输出，搭配1300km CLTC综合续航，将“动力与效能”的平衡推向新高度。目前猛士M817 Pro版32.99万元、Max版35.99万元的预售价格，及5.8万元限时权益，让“极致动力+超长续航”的双重优势触手可及。

作为行业首个获得“双认证”的混动系统，猛士M817的动力核心经得起极端考验。其搭载的东风马赫M纵置越野专用发动机，通过中汽中心“高原动力之星”认证，在高海拔地区仍能保持强劲输出，无惧缺氧环境下的动力衰减；整套混动总成更通过中汽中心“新能源汽车混动系统可靠性”认证，历经高温、高寒、高湿等极端工况测试，确保长途穿越时的稳定表现。双重权威背书，让每一次出发都底气十足。

11种工作模式的智能切换，让动力输出“按需分配”。城市通勤时，纯电模式静谧高效，馈电油耗仅7.24L/100km，告别传统越野车的“油老虎”标签；高速巡航切换增程模式，宁德时代越野专用电池提供持久能量，配合智能能量回收，续航里程轻松突破1300km；而面对越野路况，系统自动激活动力最强模式，超过11000N·m的轮边扭矩瞬间爆发，5秒级破百的加速能力，让攀爬陡坡、冲沙越障如履平地。无论是日常代步还是极限穿越，动力输出总能精准匹配场景需求。

硬核技术架构，是效能平衡的关键。前驱由马赫M发动机与前电机集成两挡混动箱组成，后驱电机搭载智能可断开技术——无需四驱时自动分离后电机，降低能耗；需要越野时瞬间激活，实现全时四驱。3kW超大功率高压风扇专为极限工况设计，爬陡坡、涮锅冲沙时快速散热，确保动力持续输出不衰减；100kW持续发电能力则解决“高速掉电”痛点，即便长途高速也能保持动力储备。这种“该省则省，该猛则猛”的智能逻辑，重新定义越野动力的使用效率。

续航与补能的双重优势，彻底消除出行焦虑。1300km的综合续航意味着“一箱油+满电”可轻松覆盖城市到郊野的往返旅程；25kW驻车发电功能更是户外神器，露营时可为冰箱、照明等设备供电，无需担心电量耗尽。而宁德时代越野专用电池的10层装甲防护，不仅保障安全，更让续航能力在颠簸路况下不受影响——即便遭遇岩石撞击，电池性能依旧稳定，让长途穿越再无后顾之忧。

从城市通勤的经济高效，到越野穿越的澎湃持久，猛士M817的“极猛动力”系统以“智能适配”打破场景界限。当5秒级破百的推背感与1300km的续航里程共存，当“双认证”的可靠性与7.24L的低油耗兼具，这款车已然证明：真正的越野动力，不仅是“够猛”，更是“懂你所需”。现在下订，即可锁定预售权益，让“可城可野”的动力自由，从纸面参数变为真实体验。