Ultima GTR是英国汽车工业中一颗璀璨的明珠，它的故事要从1992年说起。当年，Ted Marlow和Richard Marlow兄弟在英国沃里克郡的长伊钦顿成立了Ultima Sports公司，目标是生产一款经济实用的超级跑车套件，让消费者能够在家中组装出品质卓越的高性能车辆。这一理念在当时颇具革命性，为普通爱好者提供了拥有超级跑车的可能。
Ultima GTR的设计灵感来源于勒芒赛车，体现了纯粹的性能导向理念。该车采用中置引擎布局，配备双叉臂悬挂系统，整体重量控制在1000公斤左右。动力系统方面，GTR搭载5.7升V8汽油发动机，提供三种不同的功率调校，从入门级的500马力版本到顶级的720马力版本，满足不同用户的需求。
2006年是Ultima GTR历史上的关键年份。这一年，GTR640版本创造了0-100-0公里/小时仅需10.3秒的世界纪录，同时在MIRA测试中实现了零百加速2.7秒、0-161公里/小时加速5.5秒的惊人成绩。最高时速达到372公里/小时，这些数据即使在今天看来依然令人瞩目。
GTR在赛道上的表现同样出色。在Top Gear测试赛道上，Ultima GTR的成绩比价值45万英镑的法拉利恩佐快6.2秒，比价值150万英镑的布加迪威龙SS快4.0秒，这一对比充分展现了其卓越的性价比和纯粹的性能表现。
2005年，公司总监Richard Marlow驾驶搭载American Speed调校的640马力雪佛兰小缸体V8发动机的GTR640版本创造了多项性能纪录，进一步巩固了Ultima GTR在超级跑车领域的地位。这款车型不仅在直线加速方面表现卓越，其出色的操控性能也得到了业界的广泛认可。
随着时间的推移，Ultima不断改进GTR系列。2011年，罗马尼亚的Black Falcon Cars工作室将GTR底盘与保时捷GT3变速箱相结合，搭载Nelson Racing Engines改装的雪佛兰V8涡轮增压发动机，最大功率达到1716马力，并成功通过道路合法认证，创造了Black Falcon SBC-TT1750这一极致版本。
Ultima GTR的成功不仅体现在性能数据上，更在于其独特的商业模式和对汽车纯粹性能的执着追求。作为一款既适合赛道又能合法上路的车型，GTR以相对较低的价格提供了媲美顶级超跑的性能体验，成为了许多性能车爱好者心中的理想选择。
如今，Ultima GTR已经发展成为Ultima Evolution等后续车型，但GTR系列在超级跑车历史上留下的印记将永远被人们铭记。它证明了小规模制造商同样能够创造出世界级的性能机器，为英国汽车工业增添了浓墨重彩的一笔。
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