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第二代秦PLUS DM-i深度解析:如何颠覆家轿市场

神车视界 1267浏览 2025-07-29 IP属地: 未知


提了第二代秦PLUS DM-i智驾版后,我彻底告别手动挡油车了。这车提回来三个月,跑了快4000公里,油耗稳定在3.5L左右,满油满电能撑到1900多公里,日常家用完全够用。最让我惊喜的是它的智能驾驶辅助系统,尤其是那个天神之眼C辅助驾驶三目版。

以前开车最怕堵车和找车位,现在高速上开自适应巡航,跟车跟得很稳,前车刹车它也能提前减速,后排孩子都没察觉。堵车时方向盘自己能修正方向,方向盘手扶一下就行,比我表弟考科二时的手稳多了。自动泊车功能更是救了我几次,小区车位比考试时还难停,手机一按车自己能塞进去了。

底盘调校对家用很友好,过减速带和坑洼路时震动小,后排坐人不会觉得颠。车内空间也够用,后排三个成年人还能放折叠椅,后备箱塞两个外卖箱都不挤。动力方面,电机起步轻快,发动机介入时声音不大,超车时深踩油门推背感不强但够用,关键提速平顺,不像有些混动车会突然跳一下。

现在全家出游都抢着开这车,坐着比帕萨特舒服,屏幕还大。油耗比丰田双擎还低,配置却比合资车丰富,10万出头的价格确实有点香。虽然胎噪和动能回收有点小毛病,但想想这价格,能有L2级辅助驾驶和2000公里续航,隔壁合资车多花两三万都不一定配齐,比亚迪这波确实划算。

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