7月28日,问界官方正式发布了全新问界M7外观官图,引发广泛关注。华为常务董事、终端BG董事长余承东在微博中表示,全新问界M7是一款“从里到外的全新产品”,这意味着新车的变化远不止外观这么简单。
此前,问界M7已有多次成功“翻盘”的经历。2023年,问界M7一度经历月销量不足千辆的低谷。随后,问界迅速于同年8月推出改款车型,通过新增5座版车型、内外饰设计升级以及搭载更先进的高阶辅助驾驶系统,成功实现“起死回生”,单月销量一度逼近3万辆。
此次新款问界M7的升级力度更远超以往——不仅外观设计元素更加靠拢旗舰车型问界M9,底层技术平台也实现了统一。如果其售价仍维持现有水平,理想L6、L7等一批25万级SUV,或将迎来艰难时刻。
问界M7终于迎来“完全体”
从官方公布的官图来看,全新问界M7最直观的改变,就是外观风格终于与家族旗舰车型问界M9实现了统一。新车采用了最新家族化的封闭式前脸设计,并搭配更加扁平锐利的多边形前大灯。尽管在灯组细节上,M7与问界M8、M9仍有所差异,但整体视觉效果更具豪华感与科技感。
从车身侧面来看,新款M7的线条更显现代,车顶轮廓趋于平直。此外,新车还换装了半隐藏式门把手。从官图还可以看到,新车配备了全新的多辐条轮毂,进一步提升整车的时尚感。
整体来看,全新M7的外观可谓“脱胎换骨”,在延续问界M系列家族设计特征的基础上,巧妙避免了过于“套娃”的单调感——与理想汽车不同,问界M7、M8和M9虽然有共同的家族语言,但三款车型在细节和风格上均有所区分。
相比于设计方面的变化,更值得期待的是新款问界M7“内在”的全面革新。网传信息显示,此次新车采用了与问界M8、M9同款的“赛力斯魔方平台”。
该平台具备较强的通用性和延展性,能覆盖从B级到D级的多种车型,包括轿车、SUV、MPV等不同品类,并且可以兼容纯电、增程混动等多种动力架构。此外,这一平台还支持高阶配置,如单/双腔空气悬挂、CDC连续可变阻尼减振器、后轮转向等,全面提升了整车的竞争力。
具体到新款问界M7来看,在“魔方平台”的加持下,新车的产品竞争力将明显上一个台阶。
此前,问界M7虽然拥有5020mm的车长,但轴距却只有2820mm;而同级别竞争对手理想L8的车长为5080mm,轴距却达到3005mm。
由于轴距上的不足,老款问界M7在车内空间方面处于一定劣势。问界为此推出了5座版本,通过改变座椅布局与竞品形成差异化,才成功扭转了不利的市场局面。
而根据目前的网传消息,全新问界M7的车身长度将达到5100mm,轴距也将直接提升至3050mm,甚至超越了理想L8,这意味着新车的车内空间的表现将实现彻底翻盘。
此外,网传新款M7还将升级为与M8、M9相同的前双叉臂、后五连杆独立悬挂组合,同时延续现款车型已搭载的CDC连续可变阻尼减振器,甚至可能提供空气悬挂的选装。搭配华为途灵数字底盘的技术能力,新M7的操控性能与乘坐舒适性均将获得质的飞跃。
在智能驾驶方面,新款M7预计也会延续华为一贯的高阶智能驾驶布局,参考现款问界M5、M8以及M9的策略,新车也极有可能标配高阶智能驾驶硬件(如激光雷达等),同时软件层面采取选装付费的方式。
整体来看,全新问界M7不仅实现了技术平台、空间布局、底盘技术等核心领域的全面进化,更是在智能化水平与舒适驾乘体验上迈入新的高度。
最能打的问界,会是M7吗?
此前,问界M7的六座版车型由于空间上的限制,整体竞争力较弱,2023年,余承东曾公布问界M7的订单构成,其中五座版车型占比高达81%。
但车长与轴距提升后的M7,将解锁其6座版的战斗力。至少从车长、轴距上来看,新M7的车内空间可能并不输给理想L8。但从起售价来看,现款M7价格为24.98万元起,即便新款车型提升2万至3万元,也离理想L7的30.18万元起有着数万元差距。
通过与理想的对比可以看出,新问界M7是一款在空间上向上可与中大型三排六座SUV竞争、价格上向下可与大五座SUV竞争的“综合性选手”。从目前中大型SUV销量榜单上来看,理想L6/L7/L8,魏牌蓝山,甚至还有燃油车的大众途昂等车型,都将受到其威胁。
同时,新车此次还将推出纯电版车型。此前在中大型、大型SUV市场,混动车型通常占据主导。但随着充电设施的完善以及充电速度的提升,纯电动车的市场接受度正不断提高。
7月28日,余承东在微博上表示,问界M8纯电版预售72小时小定订单突破15000台,这也能看出用户对于问界纯电车型的认可。尺寸更小的问界M7,纯电车型也有望迎来突破。
从问界内部来看,目前四款在售车型中,问界M7也是潜力最为巨大的一个。问界M8与M9定位更加高端,目前的销量水平已居市场前列,进一步突破存在难度;而问界M5即将面临尚界H5的内部竞争。
因此,新款问界M7有望成为问界品牌最畅销的车型,甚至有可能超越此前月销3万的记录。
写在最后:
综合来看,新款问界M7凭借着“上下通吃”的综合实力,有望在市场中掀起巨大波澜。
如果问界依旧坚持当前售价区间,将给25万元价位区间的混动、纯电乃至传统燃油SUV带来巨大竞争压力——真正体现出其作为问界产品体系中“完全体”的实力和市场野心。
整个中大型SUV市场,或将迎来新一轮洗牌。
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