据统计，截至2024年，我国商用车的保有量已经突破3000万辆大关，已连续9年占据全球榜首。这一庞大数字背后，是商用车后市场的爆发式增长，也伴随着“保养找谁”的行业困惑。在此背景下，友备养车凭借数字化服务平台崭露头角，而与统一润滑油的深度合作，正成为推动商用车后市场从“散、乱、差”向品质化、标准化、低碳化转型的关键力量。
从痛点到破局，合作背后的行业革新逻辑“商用车后市场的本质不是修车，而是保运营，少停一天车，司机多赚500块。”友备科技创始人的这句话，道出了行业的核心诉求。2019年，友备养车团队在车队管理中遭遇“维修黑箱”事件，让管理层深刻意识到商用车后市场的混乱，这不仅影响用车效率，还直接关乎千万司机的生计。正是这份初心，让友备养车在五年间聚焦三大痛点破局：以800+认证服务网点建立信任基石，用“直采TOP品牌+24小时配件直达”斩断假货链条，通过“区域中心仓+前置仓”体系破解供应链乱象。
而统一润滑油的加入，为这场革新注入了“国家队”级别的品质底气。在商用车保养中，润滑油的品质直接影响车辆出勤率。统一润滑油以“长周期换油里程”技术打破行业常规——相比传统产品，其润滑油能延长换油间隔30%以上，这意味着一辆年行驶15万公里的物流车，每年可减少3～4次换油停运，为司机多创造近万元收益。这种“保运营”能力，与友备养车“全托管维保服务”形成完美配合，后者为快递快运等大客户提供从维修保养到车辆交易的一站式服务，而统一的定制化润滑油方案则成为服务中的“隐形支柱”。
交通运输排放占我国碳排放总量的10%，其中道路运输占比超85%，商用车后市场的低碳化转型迫在眉睫。统一润滑油与友备养车的合作，正成为这一转型的标杆。
当然，双方的环保合作不止于此。2024年，统一润滑油与国内领先车企共同打造可持续发展材料实验室，旨在依托各自优势共同探索废油回收再生技术，目前已实现废油再生利用率达85%以上。这项技术通过友备养车的服务网点体系落地后，形成“保养换油－废油回收－再生利用”的闭环，既为客户降低30%的用油成本，又推动行业向“循环经济”转型。
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