比亚迪第五代 DM 技术进化,油耗再降成车主福音
在汽车技术飞速发展的当下,新能源领域的每一次突破都备受瞩目。比亚迪作为新能源汽车行业的佼佼者,其第五代 DM 技术再次成为焦点,原因无他,这项技术进阶让用户出行更省,NEDC 百公里亏电油耗大幅降低 10%,达到了惊人的 2.6L 。更令人称赞的是,比亚迪决定让所有第五代 DM 技术车型的新老车主,都能通过免费 OTA 升级,享受到这一技术进化带来的低油耗体验。
自比亚迪第五代 DM 技术发布以来,搭载该技术的车型市场表现十分亮眼,累计销量已超 150 万。这一庞大的用户群体不仅是比亚迪技术实力的见证者,更是受益者。为了回馈车主们的信赖与支持,比亚迪投入超万名工程师深入钻研插混技术。他们不断优化技术细节,力求将每一滴油的价值发挥到极致,只为车主在日常出行中能够更省油。
以秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i 为例,这两款车在满油满电的情况下续航可达 2100 公里。而随着第五代 DM 技术的进化,每百公里能够再节省 0.3 升油。这样算下来,在这 2100 公里的行程中,总共能省下 6.3 升油。按照当前 92 号汽油 7 - 8 元的价格区间计算,车主每次加满一箱油,就能直接省下 40 - 50 元。这对于车主而言,无疑是实实在在的福利,长期下来,能节省一笔可观的开支。
此次比亚迪技术进化的方式也别具一格。以往,很多车企在技术升级时,往往选择推出新款车型,让老车主望而兴叹。但比亚迪没有走这条路,而是通过远程 OTA 的方式,将升级直接推送给所有搭载第五代 DM 技术的车型。这意味着,无论是早已购车的老车主,还是正准备购买的新用户,都无需额外花费一分钱,便能在后续享受到更低油耗带来的实惠。这种做法不仅体现了比亚迪对老用户的关怀,更彰显了其强大的技术实力和自信。
比亚迪车主无疑是幸福的。购车时,他们能够体验到行业内领先的插混技术;购车后,时隔一年还能迎来技术升级,用车成本进一步降低。在汽车行业,并非所有车企都愿意为老车主如此用心。很多车企更关注新车型的推出,而忽视了老用户的权益。
但比亚迪不同,它凭借深厚的技术积累和对用户负责的态度,实现了让用户 “越开越省”。这种被车企珍视的感觉,正是众多消费者所渴望的。比亚迪通过不断进化的第五代 DM 技术,不仅为车主带来了更低的油耗和更经济的出行成本,也为整个汽车行业树立了一个典范,证明了技术创新不仅可以推动产品进步,更可以切实回馈消费者,提升用户的使用体验。
捷尼赛思GMR-001赛车大家期待吗?
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
在1997年日内瓦车展上,乔治亚罗和他的意大利设计公司团队推出了一个全新的中置引擎超跑原型车——Scighera。这款概念车并非简单的设计展示品,而是一台真正可以驾驶的功能性原型车,它完美诠释了阿尔法·罗密欧品牌对于极致性能和意式美学的不懈追求。
2025 年上半年,比亚迪销量领跑全球市场,着实让人眼前一亮。
开过带疾影运动套件的星纪元ES增程,我才知道什么是“人车合一”!
月销几百到多国封王!比亚迪销量领跑全球市场,比亚迪海外杀疯了
第六届世界蜂疗大会ICA 即将在深圳盛大召开!
比亚迪第五代 DM 技术又有新动作了,亏电油耗从 2.9L 降到 2.6L,还过了权威认证,这下又成了全球最低,技术进阶让用户出行更省。
6周年感恩回馈 818总经理直购节购凌云补贴4万限时抢
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
统一润滑油与友备养车深度协同:重塑商用车后市场价值生态
比亚迪第五代DM技术再进化,百公里亏电油耗降至2.6L!
中国长安汽车,格局打开了
欧宝Speedster是德国汽车制造商欧宝于2000年7月至2005年7月生产的一款中置引擎、Targa车顶、双座跑车。这款车型在英国诺福克郡海瑟尔的路特斯汽车工厂生产,提供左右舵版本,于1999年3月的日内瓦车展首次亮相。
2025第九季 完美童模 全球总决赛 圆满落幕
现代Tiburon是韩国现代汽车公司在1996年至2008年间生产的一款双门运动跑车。这款车型在北美、澳大利亚、新西兰、南非和奥地利市场被称为Tiburon,在欧洲部分市场则以Hyundai Coupe的名称销售。Tiburon这个名称来源于西班牙语tiburón的变体,意为鲨鱼......
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
2.5T+双电机 ,新一代帕里斯帝中国首秀演绎混动旗舰新高度
逛逛中国的法拉利博物馆(长视频完整版)
东风奕派科技的成立,不是一个品牌的出生,而是一种组织能力的再分配,一种面对时代的主动权。