乘龙车主喊话：再撞！理想负责人：再撞！

最近，理想汽车在i8（2.6吨）上市发布会上播放了一段与某卡车（8吨）的对撞测试视频，宣称验证其纯电SUV的被动安全性能。结果引起轩然大波！

7月29日

在最初发布视频的时候，由于碰撞的重卡车型方向盘没有打码，网友发现该卡车品牌为乘龙卡车。但在理想官方最新发布的碰撞视频中，该重卡车辆车标已被打码。

根据发布视频显示，i8的A/B/C柱、门梁无变形，9个气囊全部弹出，电池包无漏液或起火，车门自动解锁。然而，被撞的乘龙卡车驾驶室与货箱分离、车轮弹起，车头几乎压在i8前窗上，形成强烈视觉冲击。

于是当天，就有网友跑到乘龙卡车官方账号下面留言称“一辆卡车，真的连理想都撞不过吗”。

乘龙卡车回复网友称“被摆了一道，聪明人一眼看出假”，“不知道背后导演想啥，实际碰撞你觉得会怎样”。

7月30日

乘龙卡车工作人员表示，乘龙卡车始终坚守品质至上与安全第一的理念，每一辆出厂的车辆都历经严格的质量把控与安全检测，旨在为用户提供安全可靠的出行保障。“我们也在不断地跟进事情进展，如有最新消息，我们会第一时间告知。”

当日晚间，乘龙卡车官方抖音账号当晚发布了一段介绍自家卡车“乘龙龙骨驾驶室”的视频，并称安全“硬实力”，且通过“ECE认证”！

理想汽车回应：

“理想 i8 和卡车撞击的超级实验，是基于用户真实交通会车场景的模拟，全权委托专业的第三方检测机构测试认证，试验场地、测试设备以及市场端随机购买的测试卡车均由检测机构提供，我方没有任何指定。”

随后，有记者致电第三方检测机构中汽研，回应称：

“测试的全过程肯定符合所有的规定和标准，不会因为（哪一方）是客户，去刻意调节车辆参数。关于卡车的来源，其表示，测试卡车是一辆全新车，具体来源还需要与业务部门确认。这次测试不属于公告准入测试，我们理解应该不是强制性必须做的一个（项目）业务，（测试结果）一般用于车辆的开发验证。“

东风柳汽随后公开质疑测试的真实性，并且发布“侵权声明”，概要如下：

1. 场景脱离实际：测试中的卡车为空载状态，而真实运营场景中卡车通常满载（载重可达数吨），空载状态下的碰撞结果无法反映真实安全性；

2. 未公开关键参数：未说明测试车辆是否改装（如驾驶室锁止装置是否解除）、卡扣是否固定、车速及场地条件，导致测试结果存在人为操控可能；

3. 法律侵权：指控理想汽车“未经授权使用并扭曲传播视频”，涉嫌违反《反不正当竞争法》《广告法》及《民法典》，构成对乘龙品牌名誉权的侵害。

8月1日

乘龙汽车官方微博再次发文，疑似回应：“安全不是空口无凭的理想，而是我们每一程切实的守护”。

网友吃大瓜！

对于广大吃瓜群众来说，也是“看热闹不嫌事大”，甚至有网友提出“捐车”，力挺乘龙卡车做实验，并称“卡车驾驶员我上都行”。

有网友且分析道，以往也发布过卡车碰撞普通轿车、SUV的测试视频，从未发生过驾驶室前倾脱离的情况。

“卡车驾驶室锁止机构通常采用分体式重型锁扣+液压缓冲结构，锁销直径普遍在20mm以上（接近成人拇指粗细），需承受驾驶室自重（约1~1.5吨）和惯性冲击力。”

值得一提的是，就在乘龙卡车一方发布声明前不久，理想汽车第一产品线负责人汤靖回应理想i8和卡车对撞事件称：“安全设计的核心在于车上坐的是谁，再难也必须做到。”其进一步喊话乘龙卡车：“相信权威机构的专业，要不来复测一把？”第二产品线总裁张骁转发并补充：“可以啊，直播都行。”

总之，对于这波口水战，以何种方式结束，大家都翘首以盼！