小型纯电车市场,海豚有着极高的统治力,但这款车的亮相,有望改写这一市场格局。
8月5日,汽车商评从MG官方处了解到,旗下纯电智趣大两厢全新MG4正式预售发布,新车共推出4款车型,预售价为7.38万—10.58万。同时,预定还有至高11000元的限时预售权益,价值肉眼可见。那么,全新MG4的产品表现到底如何?
外观方面,新车采用了MG家族式设计,封闭式前脸,Cyberster风格大灯,以及下方的进气口,都很好展现出年轻时尚范儿。作为一款小型车,颜值这一块儿还是拿捏的十分到位。
侧面造型紧凑干练,短车头,大车身,给人一种两厢车所独有的钢炮感,搭配17英寸双色轮圈,咱就是说,是不是有当年福克斯的运动味道。尺寸上,全新MG4长宽高为4395×1842×1551mm,同级最长轴距 2750mm,配合纯电平台,实际空间相当宽裕。
车尾造型比较有记忆点,独特的贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾翼以及下方的黑色饰板,都相当有运动感。配色方面,新车提供东来紫、清波翠、月光白、珊瑚红、星野灰和海岛蓝共6种选择。
移步车内,全新MG4时尚感扑面而来,中控台采用T字型布局,仪表为悬浮式设计,同时还有15.6英寸大屏,2.5K分辨率,同级最大最清晰。内置高通骁龙8155芯片和MG×OPPO智行车机互联系统,交互体验大概率不会让人失望,毕竟OPPO的手机系统在目前是安卓天花板级别的存在。
空间方面,全新MG4副驾腿部宽度409mm,女王舒享纯平脚踏46.4°,同级最长坐垫长度503mm;后排为纯平地面,其中头部、腿部、膝部空间皆大幅领先于海豚;头部空间可媲美理想L6,后排座椅角度27度,甚至与帕萨特相当。
另一个值得称赞的地方在于,全新MG4采用一体式热管理系统,能让整车工作温度范围达到同级最宽,最低可达-35℃;相比分体式热泵空调系统,空调能耗低50%,冬季制热效率提升30%,进一步降低空调对于续航的影响。
动力上,新车搭载六合一电机,最大功率120千瓦,峰值扭矩250牛·米,电池采用半固态材质,CLTC综合续航530km同级最长续航。百公里电耗10.4kWh同级最低,另外还有同级最快充电速度,20分钟从30%电量补能至80%,比海豚快5分钟。
安全方面也不缩水,新车搭载全新一代“零自燃”电池,满足IP67+IP69K,高压防护超越国标+欧洲ENCAP的标准,电池安全更有保障。
写在最后:
作为A0级纯电“新宠”,全新MG4不仅有着高颜值、大空间、时尚内饰,还有好用的车机系统,以及同级最长的续航,预售起步价来到7.38万元,更有至高11000元的限时预售权益。好车不贵,品质靠谱,全新MG4不愧于小型纯电车市场上的明星。
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