全系标配电动尾翼+掀背门，9.79万开走第三代UNI-V赛道轿跑

全系标配电动尾翼+掀背门， 9.79万开走第三代UNI-V赛道轿跑

当重庆钻石广场的灯光亮起，第三代UNI-V的价格终于揭晓。10.29万-11.99万的官方指导价背后藏着真正的"价格炸弹"：8月底前下定，叠加8000元现金礼后实际入手门槛降至9.79万元起。更狠的是全系标配的电动尾翼和掀背门——这原本是豪华性能车的专属配置。

在权益政策上，长安直接甩出五重礼包。最硬核的是针对2.0T车型的进阶礼：免费赠送价值2999元的四活塞运动卡钳+350mm打孔刹车盘，999元就能拿下原价2999元的18扬声器杜比影音包。金融政策更是将购车压力碾到最低：3年7万0息，最高可贷11万元。

作为周笔畅亲自认证的"全能搭子"，第三代UNI-V的硬实力从设计开始爆发。0.78黄金高宽比塑造出低趴姿态，配合鲨鱼鼻仿生前脸和13处空气动力学优化，风阻系数压至0.27Cd。当车速突破90km/h，自动升起的电动尾翼可提供270N下压力，让高速行驶稳如磐石。掀背门更是能塞进34寸行李箱，实用性与炫酷感完美兼容。

坐进驾驶舱才是重头戏。集成SUPER RACE 3.0赛道模式按键的运动方向盘，轻触就能唤醒14.6+10.25英寸双联屏的赛道主题。更震撼的是搭载的18个扬声器+杜比全景声系统——这是长安与杜比联合实验室打磨的成果。通过1000+调音点定位和2000个调校点网络，配合腾讯Sound AI音效算法，实现真7.1.4全景声场。无麦K歌功能让车厢秒变移动KTV，多车乐团功能甚至支持99台车同步播放音乐。

智能交互同样硬核。接入DeepSeek大模型的语音助手实现自然对话，彻底告别固定指令模式。540°高清影像和遥控垂直泊车专治狭窄车位，而保留的空调物理按键则展现了对实用主义的尊重。经过1000+用户实测的愉悦驾乘2.0座椅，舒适性好评率高达99%。

动力系统给出双王炸方案。2.0T版本搭载新蓝鲸发动机+爱信8AT，1900转爆发400N·m扭矩，零百加速仅需6.3秒；1.5T版本采用500Bar超高压直喷技术，1500转输出310N·m，油耗却低至每公里5毛钱。全系标配的iEM智慧能量管理系统能主动适应路况，拥堵时自动柔化动力输出。

安全性能同样不留短板。采用高强钢占比70%以上的"方舟笼"车身，关键部位钢材强度达1500Mpa。L2级智驾系统整合13项辅助功能，配合DTV动态扭矩矢量控制，让极限驾驶也有十足底气。

从9.79万的实际门槛到全系电动尾翼，从18扬声器杜比声场到6.3秒破百的性能，第三代UNI-V用硬核配置重新定义了运动轿跑的性价比边界。当年轻人手握十万预算时，这个搭载赛道基因的"全能搭子"已经给出了难以拒绝的答案。