在2019年的年尾，回想这一年的市场情况，是不是应该用惨淡、更惨淡来形容？的确，在年尾回顾过往，会觉得这一年走过来尤为艰辛，各种政策频繁出台，先是新能源车补贴的退坡，接下来又是国六的强行硬着陆，虽然有着一段时间的虚假繁荣，但还是掩盖不住今年各家不能满足预期的销量。不过，即便是这样，难道就应该听之任之吗？当然不是，各家还是用全部的热情应对了今年的市场，而且让消费者可以看到的是新车在频繁上市，每一款都还是很有诚意的。要说现在经济形势没有那么好，买车咱就别买太贵的，一台不到20万的SUV，还能满足高大上的各种优点，那你还想啥呢？
作为自主品牌的龙头企业，长安从来没有在逆境中认输，而从每个月的销量榜上也的确可以看到，其实并非没有人买车，只是消费者更精明了，他们更喜欢性价比高的车型，在2019年9月5日成都车展上，长安CS75 PLUS的问世，就满足了消费者对于SUV的很多期许。新车共推6款车型，官方指导价为10.69-15.49万元。长安CS75PLUS定位紧凑型SUV，将提供2.0T+8AT和1.5T+6AT两款动力系统供消费者选择。
长安CS75 PLUS的车身尺寸为4690*1868*1710mm，轴距2710mm，搭配沉浸式的三联屏幕设计平底式方向盘、红黑配色、一体化座椅都为长安CS75PLUS增添了更多运动性。最低配只有10万左右的价格，过年能开TA回去，真香！
如果你不了解这款车，也没有问题，毕竟非常低调，但是却绝对能够满足消费者对与大空间、高性价比的所有追求。风光580不是一款新车，因为在2016年这款车就已经上市了，当时可是月销过万的一款车型，热门到不行，但是在2019年国六排放标准之下，这款车因为不能满足要求变得有些萎靡，不过不着急，2019年7月30日，东风分光580 PRO新车上市，共推出4款配置车型，售价区间为9.29--12.09万元。相比现款风光580，新车的车身尺寸更大，所搭载的1.5T发动机动力也更强。
全新的发射状前脸，车尾部的黑色饰条，一台车看起来非常简单但是却极具高贵感，车标上用字母代替，如果不是告诉你这是东风风光，你可能会认为这是一台合资车呢，整车车长4.7米，怎么样，够大不？
吉利博越家族的车主已经积累过百万，而他们在3年的时间内已经完成了56000公里的跨越，在实践中见证了博越系列产品的优秀性能。2019年9月成都车展上吉利博越Pro全面改款，新车搭载1.5T/1.8T两款直喷发动机，并将推出6款车型。新车长宽高分别为4544/1831/1713mm，轴距2670mm，在轴距没有变化的前提之下，这款车的长度和高度有所增加，不过这款车最大的改变是内饰，推翻式的方向盘以及中控台，还有12.3英寸的中控屏幕，最低价格不到10万元，盘TA。
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在香港清水湾高尔夫球俱乐部举办的《cars for good》经典车展，颇有圆石滩车展的意思。现场100多辆稀缺古董车，品牌涵盖之多，车龄跨度之大，是目前内地同类型活动所不能比拟的。本期视频还包含了第二代大黄蜂、法拉利308 GTS和奔驰190SL车主的故事分享。
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