【E汽车】关于上汽奥迪A5L Sportback的五大进化｜试驾

当电动化浪潮席卷汽车行业，燃油车市场正经历前所未有的挑战。然而，上汽奥迪A5L Sportback的到来，却以一场彻底的跨代技术升级，重新定义了燃油车的可能性。

这款集极致操控、前沿智能与经典美学于一身的豪华轿跑，不仅延续了奥迪百年的运动基因，更以“从未如此好开”的驾驶体验，为燃油车市场注入了新的活力。

近日，《E汽车》记者在武夷山试驾了这款车以后，对于上汽奥迪A5L Sportback的五大进化颇有感触，在此分享给正在选车的你我他。

美学进化：经典设计的现代演绎

在颜值即正义的时代，A5L Sportback以"传承经典，突破巅峰"的设计理念，将奥迪百年美学基因与现代设计语言完美融合。

由第二代A5设计师Jakob Hirzel操刀的造型，保留了欧洲版A5的核心设计元素。经典的掀背尾门不仅让车身线条更加流畅，更通过合理的比例设计，为后排乘客提供了充裕的头部空间，后备箱开合角度的优化也让实用性大幅提升；无框车门这一轿跑标志性设计的保留，更是奥迪对美学至上理念的坚守：在保证动感优雅的同时，通过先进工艺确保了座舱的静谧性、防水性与安全性。

前脸设计延续了奥迪家族的多边形进气格栅，尺寸的增大与视觉重心的降低，让整车更显运动张力。RS5同源的空气动力学套件、夸张的前脸空气帘与专属轮毂，进一步强化了其性能基因；车身比例上，设计师严格遵循历代A5的0.59轴长比标准，即使经过轴距加长，仍保持了完美的轿跑身姿。

灯光设计是A5L Sportback的点睛之笔，全新矩阵式LED大灯搭配可发光四环Logo，尾部则采用奥迪第二代数字OLED尾灯，前后灯光支持8种数字化个性签名，可组合出多样化的灯光主题；7款车身颜色的提供，从竞速红的激情到寻踪绿的深邃，满足了不同消费者的个性化需求。

豪华座舱：科技与舒适的完美融合

坐进A5L Sportback的车内，全新一代智能豪华的设计感扑面而来。11.9吋液晶屏与14.5吋中控屏组成的高清3D曲面一体屏，向主驾驶侧倾斜的角度既提升了科技感，又方便驾驶者操作；10.9吋副驾屏的加入，则让座舱交互更为丰富多元。

PDLC可调光全景天幕是另一大亮点。这套系统拥有9域调光分区与4种调节模式，配合氛围灯系统，让天幕成为座舱内的"光影艺术品"。在全关模式下，其防晒效果堪比传统遮阳帘，解决了全景天幕夏季过热的痛点，实现了科技与实用的完美统一。

座椅设计同样兼顾运动与舒适。前排豪华运动一体式座椅带有S Line压印Logo，既彰显性能身份，又通过定制软发泡层海绵提升了乘坐舒适性。高阶版本配备的12向电动调节、气动式按摩、3D Mesh通风与包裹式加热功能，让用户在任何季节都能享受头等舱般的体验。

音响系统方面，A5L Sportback臻选丹麦皇室御用品牌BANG & OLUFSEN。20颗高性能扬声器配合3D环绕算法，针对座舱空间进行精准调校，为每位乘员带来沉浸式的听觉盛宴。

智能跃迁：华为乾崑技术赋能燃油车

在智能化成为汽车产业核心竞争力的今天，上汽奥迪A5L Sportback以全新PPC架构为基础，通过与华为的深度合作，实现了燃油车智能体验的跨越式升级。

全新PPC架构（Premium Platform Combustion）是奥迪专为提升燃油车智能化与电气化水平打造的豪华平台。其搭载的E³ 1.2高端电气架构，由5台高性能计算平台构成“中枢神经系统”，通过动力与操控、智能辅助、信息娱乐、舒适及安全五大域控制器的协同运作，实现了驾驶性能、座舱体验与智能辅助的全面提升。

基于“在中国，为中国”的本土化战略，奥迪与华为展开深度合作，将华为乾崑智能解决方案融入A5L Sportback的智能系统。这一组合不仅实现了城区领航辅助驾驶、复杂匝道汇入驶出、120米循迹倒车等高级功能，更通过分布式域控的高扩展性，为未来功能升级与系统迭代预留了空间。

为确保辅助驾驶系统的可靠性，A5L Sportback配备了多模态、立体化的传感器阵列——2颗激光雷达、12个高清摄像头、6部毫米波雷达和12个超声波传感器，即使在恶劣天气条件下也能稳定工作。

其中尤其值得一提的是，两颗激光雷达是专为这台车设计。它采用嵌入式设计，与车头整体造型深度融合，既保证了感知范围，又不破坏车身的美学完整性。

动力革命：第五代EA888发动机的全能表现

一辆车的灵魂，往往始于其心脏“发动机”。上汽奥迪A5L Sportback搭载的全新第五代EA888发动机，堪称燃油动力技术的集大成之作。这套历经五代进化的动力单元，通过多项突破性技术，实现了动力输出、燃油效率与环保标准的完美平衡。

从250Bar到350Bar再到如今的500Bar，EA888发动机的喷油压力持续跃升，配合集成式水冷中冷器，让燃油雾化更充分，燃烧效率显著提升，无论加速超车、高速巡航还是低速拥堵，都能充分压榨每一滴燃油的能量。这不仅带来了更强的动力响应，更将百公里油耗控制在极低水平。

值得一提的是，第五代EA888引入了曾成就了保时捷的VTG可变截面涡轮技术。通过自由调节涡轮叶片的有效面积，这套系统完美解决了传统涡轮迟滞与高转速动力衰减的矛盾，既保证了低速时的灵敏响应，又提升了高转速下的马力上限，堪称目前最全能的涡轮增压器。

MHEV plus超级轻混系统的加入，则让上汽奥迪A5L Sportback实现了"燃油车的身，电动车的魂"。这套系统不仅能增强动力输出、降低油耗，更支持低速纯电行驶等功能，让用户在拥堵路段也能享受静谧平顺的驾驶体验，配合低摩擦链系统与进气侧电驱动气门正时调节，发动机的运转效率与NVH表现得到进一步优化，冷启动噪音显著降低，动力响应更为迅捷。

操控先锋：奥迪DNA的极致演绎

如果说发动机是A5L Sportback的心脏，那么，底盘与四驱系统便是其操控的灵魂。作为上汽奥迪品牌的核心竞争力，A5L Sportback的底盘调校与quattro四驱系统，再次树立了豪华轿跑的操控新标准。

全系标配的前后五连杆独立悬架，为精准操控与稳定过弯奠定了基础。这套悬架系统配合渐进式转向系统，实现了方向盘转动角度与车轮摆幅的智能配比，低速时灵动省力，高速时稳定可靠，让5米多长的车身在各种路况下都能从容应对。

新一代CDC运动悬架系统的搭载，让A5L Sportback实现了操控与舒适的无缝切换。这套系统通过车身传感器实时收集路况与驾驶数据，由中央控制单元计算每个车轮所需的阻尼系数，再通过高精度电磁阀调节减振器油液流动。内置式电磁阀技术的应用，不仅提升了响应速度，更为底盘布局创造了更大空间。三种预设模式的提供，让用户可根据驾驶风格与路况自由切换，真正实现“一车多面”。

作为奥迪的标志性技术，最新一代quattro智能四驱系统在A5L Sportback上完成了再次进化。相比传统带机械差速器的四驱系统，这套系统的电子化集成度更高，机械结构更简洁，能根据不同场景实现前后扭矩的自由分配。毫秒级的响应速度，让车辆在湿滑路面、急弯等复杂路况下始终保持最佳抓地力，既保证了极限操控的安全性，又为用户带来了“无限驾趣”。

写在最后：

从设计到智能，从动力到操控，上汽奥迪A5L Sportback以全面的跨代升级，证明了燃油车仍有巨大的进化空间。

这款集"性能与智能双重蜕变"的豪华轿跑，不仅是奥迪技术实力的集中展现，更以"从未开过如此好开的燃油车"的体验，为驾驶者带来了超越期待的驾驶乐趣。