广汽昊铂HL增程版：售价26.98万起，用实力改写新能源SUV竞争规则

当增程车型还在为 “亏电油耗高不高”“充电够不够快”“配置要不要加钱” 被消费者反复追问时，广汽昊铂用一款 HL 增程版，直接把 26-30 万级新能源 SUV 的 “游戏难度” 拉到了新高度。

8 月 19 日，搭载广汽全新 “星源增程” 技术的昊铂 HL 增程版正式上市，26.98 万 - 29.98 万元的定价、五座 / 六座双布局，再加上 “大电量、大满配、超快充、免费充” 的组合拳，与其说这是一款新车上市，不如说是广汽对增程市场痛点的一次 “精准爆破”，更是对行业 “配置溢价” 逻辑的彻底颠覆。

增程车的 “三大心病”，被星源增程一次性根治。长期以来，消费者对增程车型的顾虑高度集中：亏电时油耗飙升至 8L 以上，比燃油车还不划算；发动机介入后加速疲软，“有电是条龙，亏电是条虫”；振动噪音更是拉低体验，长途驾驶像 “扛着发电机跑”。

而昊铂 HL 增程版搭载的星源增程技术，恰恰瞄准这三大痛点 —— 超高效特性让亏电油耗压到 6.7L，比同级竞品低 1-2 个油；超澎湃动力解决亏电加速难题，不会因电量不足丢失驾驶爽感；超静谧设计则让发动机介入时的振动噪音大幅降低，哪怕亏电行驶也能保持座舱安静。

更关键的是，60kW・h 宁德时代骁遥超级增混电池带来的 350km 纯电续航，直接把 “通勤代步当纯电车用” 变成现实：按每天 50km 通勤算，一周只需充一次电，彻底告别 “频繁找桩” 的焦虑；1369km 的综合续航，再加上 6.7L 的亏电油耗，跨省长途自驾也不用为 “油电平衡” 精打细算。

补能效率的 “代际差”，让 “充电等半小时” 成过去式。在新能源时代，“续航焦虑” 早已转向 “补能焦虑”—— 哪怕续航再长，充电慢也是硬伤。昊铂 HL 增程版直接一步到位，搭载同级唯一的 800V/5C 超充技术：10 分钟补充 210km 续航，相当于喝杯咖啡的时间，就能满足接下来半天的出行需求。

这种效率有多夸张？对比同级主流增程 SUV“30 分钟充至 80%” 的水平，昊铂 HL 增程版的补能速度几乎快了 3 倍。更贴心的是，厂家直接送上 “终身免费充电 + 免费家用充电桩” 的权益，依托全国 31 省 202 城的 2.4 万根充电桩，用户真正能实现 “在家用家充，在外免费充”：按每年 1.5 万公里用电算，每度电 0.6 元，一年就能省 900 元，十年就是 9000 元，再加上终身免费基础保养、三电终身质保，相当于把后续用车的 “隐性成本” 全给免了。

50 万级配置下放到 26 万级，“标配” 才是真豪华。如果说技术和补能是 “基本功”，那昊铂 HL 增程版的 “大满配” 理念，才是真正让竞品 “坐不住” 的关键。在很多 26-30 万级新能源 SUV 上，激光雷达是 “顶配专属”，Orin-X 芯片要加钱选，就连真皮座椅都得升级版本才能拥有 —— 但昊铂 HL 增程版直接把这些 “50 万级豪华配置” 拉进了全系标配清单。

豪华舒适性上，双零重力座椅采用 NASA 标准 127.5° 黄金零压角，18 点热石按摩 + 12 种模式，材质是超柔 Nappa 真皮搭配雷克萨斯 LM 同款零感慢回弹棉，再加上北美百年影木饰板、Ultrasuede®️麂皮顶棚，触感和质感直接对标百万级豪车；智能体验上，高通骁龙 8295P 芯片让算力提升 4 倍，语音交互能支持 10 轮次上下文对话，响应速度比同级快 3 倍；智能驾驶更不用多说，广汽 GSD 系统 + 激光雷达 + Orin-X 芯片，实现无图领航且全场景覆盖率超 99%，复杂路况下比 “老司机” 还靠谱。

更值得关注的是，昊铂 HL 增程版还在 “看不见的地方” 下足了功夫：前双叉臂 + 后五连杆铝合金悬架，标配智能调节减震器 SDC 与双腔空气弹簧，100mm 可调节行程能应对各种路况；双线融合超级魔毯系统通过摄像头与激光雷达预判障碍，提前调节悬架硬度，冲击感降低 15%；鹰爪系统 ASTC2.0 在冰雪路面能减少 11% 的制动距离，北方用户再也不用怕冬天打滑。安全性上，超强泰坦笼式钢铝混合车身的铝合金与高强度钢占比达 78%，通过 2024 版 C-NCAP 五星认证，电池 NP2.0 热电分离技术更是杜绝了安全隐患，妥妥的 “移动安全堡垒”。

写在后面：

说到底，昊铂 HL 增程版的上市，不是简单的 “新车入局”，而是用 “技术普惠” 和 “配置平权” 打破了新能源 SUV 市场的 “溢价惯性”。当 26 万级车型能给到 50 万级的豪华体验，当 “别人的选配” 变成 “我的标配”，当 “终身免费充电” 把用车成本压到最低，整个 26-30 万级新能源 SUV 市场的竞争逻辑都将被改写 —— 对消费者来说，这是 “花更少的钱，享更好的体验” 的福音；对竞品来说，这是不得不面对的 “降维打击”。

目前新车已全面开启预订，或许用不了多久，我们就能看到：“买增程，看昊铂” 会成为更多家庭用户的共识，而这款车，也将成为 26-30 万级新能源 SUV 市场的 “新标杆”。