全新 GL8 陆尊焕新上市：新能源 MPV 终于有了 “真解决方案”！

当多数新能源 MPV 还困在 “续航虚标”“豪华止于二排”“补能低效” 的怪圈时，深耕 MPV 领域 26 年的别克 GL8，用全新 GL8 陆尊给出破局答案。

8 月 26 日，这款定位 “全家人的新能源头等舱” 的豪华插混 MPV 正式上市，推出智享版、尊享版、奢享版三款配置，售价 33.99 万 - 39.99 万元，全系为艾维亚版本，提供紫气东来、极光银、珍珠白三款车身色，及霞紫月白、霞灰月黛两款内饰色。其搭载的 “真龙” 插混 Pro 系统，实现 1450km 综合续航、202km 纯电续航与行业首个 MPV 混动 5C 超充，不仅是产品焕新，更是对新能源 MPV “伪需求” 的精准修正，为追求 “全家用、真豪华、无焦虑” 的用户提供最优解。

豪华：不止配置，更是全场景尊重

当下新能源 MPV 的 “豪华”，常被简化为二排座椅功能的堆砌，但全新 GL8 陆尊以 “毫厘见礼仪” 的细节，重新定义 “真豪华”—— 从驾驶者到第三排乘客，甚至宠物的需求都被纳入考量，这种全场景关怀，正是同级罕见的洞察力。

设计上，豪华感拒绝浮于表面。新增的 “紫气东来” 车身色，采用 8 层顶级涂装工艺，每平米嵌入超 100 万颗彩色纳米级玻璃微珠，阳光下车身色彩随光流转，兼具东方雅致与现代格调；用户解锁靠近时，前后灯组 “云起雪飞” 律动灯语、隐藏式门把手自动升起，侧滑门开启后，同级唯一的 2.8 米艾维亚银翼礼宾光毯铺开，配合星云流水音效与 128 色氛围灯，整套迎宾流程如豪华酒店礼宾服务，填补了多数 MPV “仪式感缺失” 的空白。

车内则将东方美学与豪华质感融合。“霞紫月白” 内饰以 “向上生长” 花纹绗缝、极简线条营造尊贵感；车顶超细纤柔麂皮绒面料，每平米超一亿根绒毛密度，触感媲美顶级皮具；车门 Smart Touch 光感触控板经 16 层工艺打造，集功能与美学于一体。更关键的是 “豪华平等”：全车三排均标配北美超柔全粒面头层 Nappa 真皮，同级独一份；乘客脚部铺设 13mm 澳洲进口羊毛脚垫，每平米 1400 克重的天然羊毛纱线提升脚感与氛围；带冷暖箱的礼宾灵动岛台全系标配，260mm 电控滑轨兼顾便利与简约。

舒适性上，新车精准解决痛点。主驾新增座椅按摩缓解长途疲惫；二排升级 Nappa 真皮羽感头等舱座椅，320mm 电动调节行程 + 一键 “云端模式”，可快速切换至最大舒享空间，新增的扶手、腿托加热实现同级唯一环抱式全域加热，-20℃环境下 3 分钟内升温至 24℃，彻底解决冬季 “手脚凉” 问题；增强式指压按摩力度提升 8 倍，带来 SPA 级体验。三排打破 “应急座” 标签，180 度电动调节可作观景台或儿童游乐场，配合 “宠物模式” 变身爱宠专属空间，让全家出行无死角舒适。此外，EYEMAX 30 吋 6K 屏、方向盘加热等 20 余项标配配置，进一步夯实全场景豪华体验。

新能源：不玩噱头，只解真焦虑

“续航虚标”“补能慢”“亏电油耗高”，是新能源 MPV 用户的三大核心痛点。全新 GL8 陆尊的 “真龙” 插混 Pro 系统，用实打实的技术参数，给出全场景无焦虑方案。

续航上，CLTC 综合续航 1450km 同级第一，北京至上海满油满电无需中途补能；202km 纯电续航较上一代提升 46%，日均 50km 通勤可实现一周一充，满足 “城区 0 油耗” 需求，降低用车成本。补能效率更实现行业突破，作为首个支持 5C 超充的插混 MPV，30%-80% 补能仅需 15 分钟，较上一代缩短 60%，服务区喝咖啡的时间即可满电出发，打破 “插混补能慢” 的固有认知。同时，“强制纯电”“快速保电” 双模式，可根据城市通勤、长途高速等场景灵活切换，让技术真正服务需求。

性能与油耗的平衡同样出色。全栈自研 P1+P3 插混电驱单元（近 50 项专利），输出 292kW 综合功率、580N・m 综合扭矩，零百加速 7.8s、80-120km/h 超车加速 5.2s，打破 “大车必肉” 的刻板印象；亏电状态下 WLTC 油耗 6.83L/100km、综合能耗 0.93L/100km，优于部分紧凑级插混轿车。1.5T 混动发动机配合三重 AI 智控算法，亏电时也能长时间高速行驶，实现 “满电亏电一条龙省油”。

安全层面，奥特能 2.0 标准三元锂电池拥有 “15 亿公里 0 自燃” 记录，电芯温差控制在 ±2℃内，无机纳米隔热板可耐受 1100℃高温（性能超行业 40%），多面液冷技术提升 60% 冷却效果；电池测试项目较新国标多 60%，耐久标准最高达新国标 29 倍，配合 64 万公里寿命与 “首任非营运车主终身三电质保”，彻底打消用户对电池安全与衰减的顾虑。

王者地位：不是偶然，而是全维领先

别克 GL8 的 MPV 市场统治力，源于对用户需求的深刻理解与 26 年技术积淀。数据显示，2025 年 1-7 月 GL8 家族蝉联 MPV 销量冠军，新能源车型占比超 50%；从首款 GL8 PHEV 到全新 GL8 陆尊，仅 16 个月完成迭代，新能源转型速度是市场平均水平的 6.7 倍。

对比同级，全新 GL8 陆尊的优势是全维碾压：与丰田赛那插混相比，纯电续航、综合续航、补能效率全面领先，三排 Nappa 真皮、银翼礼宾光毯等配置拉开豪华差距；与传祺 M8 宗师插混相比，26 年 MPV 底盘调校（120 + 种路况测试、防晕骨架）、5mm 夹层静音玻璃（行业率先用 Sone 值评估声学）及全系艾维亚定位，带来更优行驶质感与品牌溢价；面对新势力 MPV，其 80% 宽度 “得房率”、521L 后备箱的空间利用率，脚踝辐射仅为手机 1/30 的母婴级安全，及 2 亿公里 0 事故的 NOP 智慧领航（IVISTA 五星认证），更贴合家庭用户对 “实用、安全、可靠” 的核心需求。

此外，新车采用 “一口价” 模式杜绝经销商加价，即日起下定可享总价值 4.5 万元权益，8 月 31 日前下订额外享 “1000 抵 5000” 膨胀礼与 2000 元升舱礼，让豪华新能源 MPV 不再高不可攀。

从 1999 年首款 GL8 入市到如今引领新能源转型，GL8 的王者地位从未被能源形式定义。全新 GL8 陆尊的上市，不仅是一次产品迭代，更是对新能源 MPV 行业标准的重构 —— 它证明新能源 MPV 应是 “出行升级者” 而非 “焦虑转嫁者”，应是 “需求洞察者” 而非 “配置堆砌者”。随着别克 MPV 天团实现 “入门 - 高端 - 超豪华” 全覆盖，全新 GL8 陆尊必将成为新能源 MPV 时代的里程碑，续写 GL8 的王者传奇。