从遵义永禾领克4S店到毕节阿西里西草原的285公里旅途，领克900用其全方位的性能证明，它不仅是代步工具，更是移动的生活空间。
八月的贵州，凉爽宜人。小编与遵义领克900车主参加了“驭见自然 座享百变，领克900夏日新境探索季IN贵州”的活动，共同踏上从遵义永禾领克4S店到毕节阿西里西草原的自驾之旅。这条路线融合了高速公路、崎岖山路和乡村小道，是对车辆性能的全面考验。
领克900作为领克品牌的旗舰SUV，以其5.2米的车身和SPA Evo大型电混车专属架构，在本次旅程中展现了非凡实力。
01 整装待发：空间魔术的实用诠释
清晨的遵义，电动天地门缓缓开启，后备箱下方20L隐藏空间巧妙收纳了琐碎物品。车主称赞：“这些设计真是贴心，再也不必纠结‘到底牺牲谁的位置’来放行李了。”
第二排座椅的180°电动旋转功能在此次旅途中大放异彩。行车时，带小孩的车主可以面对面照顾孩子；休息时，座椅稍作调整就变成临时的家庭娱乐空间。
领克900的纯平地台设计让第三排进出更为便捷，无需“爬楼梯”。
02 公路驰骋：性能与舒适并存
驶入高速路段，领克900的2.0T插混系统展现出强大动力。深踩油门瞬间爆发的推背感让人心跳加速，5.3秒破百的成绩配上双腔空悬，过弯支撑性优异。
领克900的双腔空气悬架配合CCD阻尼控制，跑高速时异常平稳，过减速带时又能有效过滤颠簸。车内噪音控制也值得称道，风噪明显改善，只有高速时胎噪略显明显。
领克900的CLTC纯电续航达280km，实测市区能跑250km，综合续航更是达到1443km，长途自驾游毫无压力。
03 山地挑战：操控灵活出乎意料
进入毕节山区，道路变得蜿蜒曲折。面对连续弯道，领克900的后轮转向系统展现出巨大优势，能做到±10°的转向角度。
这让5米级的大家伙在狭窄山路上掉头异常灵活，转弯半径控制在5米内，甚至优于许多紧凑型SUV。
Super AI数字底盘堪称黑科技，过弯侧倾小到让人怀疑是否在开一台大型SUV。领克900的馈电状态下高速油耗约8.5L/百公里，对于这样体型和性能的SUV来说，表现可圈可点。
04 草原驰骋：全地形能力验证
抵达阿西里西草原，领克900面对非铺装路面从容不迫。高达500mm的最大涉水深度让我们无惧积水路段。电池包经过NESTA六维安全认证，完全杜绝水浸风险。
可调节高度的闭式双腔空悬系统，使车辆能够适应多种路况。电动天地门的300公斤承重能力在草原露营时派上大用场，轻松变身户外观景台。分屏模式让前排乘客可以观看导航，后排小乘客则欣赏动画片，互不干扰。
05 安全守护：全方位保护家人
两天的行程中，领克900的安全性能给人留下深刻印象。SPA Evo架构继承了沃尔沃的五星安全基因。
中国首次三排连环碰撞极限挑战中，领克900以100km/h被追尾后再撞击，车身结构依然坚挺。
座舱材料对标母婴用品，零沥青、零杂棉、零有害溶剂，新车提回家无需通风晾味。全系标配的激光雷达和18项安全辅助功能，为长途行车提供了额外保障。
领克900的Thor芯片算力达700TOPS，为未来的智能驾驶升级留足了空间。
06 经济性能：长途旅行成本可控
整个旅程结束后计算能耗，领克900的表现令人满意。插混系统不仅动力强劲，还在经济性上有所兼顾。
插混系统保养周期1.5万公里，比增程式车型每年节省2次保养费用。对于每年行驶2万公里的家庭来说，五年能省下近万元开支。
领克900支持3C快充，25分钟可从30%充至80%，比同级车型的充电效率提升30%。这种充电速度有效缓解了续航焦虑，使长途旅行更加自在。
领克900在阿西里西草原上留下的车辙，印证了它不仅是代步工具，更是移动的生活空间，完美融合家庭出行与驾驶乐趣。
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