虽然说这个声明来得有点迟，但是总算来了，可是为什么还是没盖章？难道真的是奔驰的公章漏油了？至少在语言与表达上，多了一些诚意，早知如此何必当初吗？
现在已经收不了场了，不仅人民日报、新华社、央视等央媒介入，现在连税务等都介入了，奔驰在中国的口碑与品牌已经臭得不行了，以后谁还会买奔驰呢？也许中国的观众非常健忘，但是我认为，这一波奔驰的公关真的的现形了，百年奔驰毁于西安利星呀，这不是10亿、8亿能挽回的美誉形象与美誉度。
这是奔驰西安女车主机盖上哭维权事件爆料西安利星金融乱收费时，奔驰发的第二份声明，一样的没盖公章，一样的高高在上与冰冷。看这语气与态度，老子就是没有错，你能怎么的？
当这一份声明发出时，奔驰遭遇了众网友的怒怼，怼的不仅是没盖公章，更是其一点诚意都没有，甚至一点也没有错误的嚣张显露无疑。这一看，就是女车主的错，不过好在这事在网络升级，傲骄的奔驰终于在历经一周的全网声讨升级中，低下了高昂的头，承认错误了，至少显示出了诚意。
如果说奔驰在中国销量遭遇下滑，西安女车主坐机盖上哭事件一定是转折点。高高在上的奔驰，希望你吸取这次教训，车卖得好不是本事，服务好才是品牌长远之计，让市场给你教训吧！
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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随着国内汽车市场家庭观念的加深，MPV市场不再是别克GL8一家独大，不少新兴的MPV车型开始在市场里站稳脚跟。尤其是来自丰田的赛那和格瑞维亚，在今年10月份双双交出8千台以上的销量
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