知嘹汽车/青葱
方程豹钛7最近可是攒足了热度,9月正式上市交车,8月底预计就能去4S店看实车,听说还会去2025成都车展露脸。作为方程豹钛系列的第二款车,钛7采用承载式车身,大小跟豹8差不多,价格大概在28万到32万之间,看样子瞄准的是家用SUV这块市场,至于能不能火还得看看它的真本事。
先看外观,钛7没丢方程豹家族的“硬派范儿”,但细节上又有点新花样。头灯被双层灯带绕着,上面是日行灯,下面应该是转向灯,车头中间那块亮黑色饰板还带发光logo,晚上一看就知道是它。前包围的“H”型银色装饰和两侧的雾灯,也让前脸显得不单调。侧面更不用说,车身同色轮眉、方形后视镜、固定侧踏,看着就扎实。后排是隐私玻璃,D柱上还贴了同色饰板和黑色条,加了品牌标识,质感拉满。车尾跟车头呼应,也是双层尾灯,最实用的是带了个外挂储物箱,尾门还是侧开的,放东西应该挺方便。这种设计其实挺讨巧的,既保留了硬派SUV的辨识度,又没太夸张,日常开去上班、周末带家人出游都不违和。
再看尺寸,钛7的长宽高是4999/1995/1865毫米,轴距2920毫米,跟同级的理想L6、问界M7比,空间优势很明显。理想L6比它短一点,问界M7虽然长点,但轴距没它大。对家用车来说,空间就是“硬通货”,钛7这尺寸不管是前排开车、后排坐人,还是后备箱放东西,都能更从容。但车身大也有小问题,比如在小区里找车位、窄路上会车,可能得更小心点,尤其对新手司机可能不太友好。
智能化这块,钛7分了高低配。高配带激光雷达和三目前视摄像头,能装“天神之眼B”驾驶辅助,高速、城市里的领航辅助,还有自动泊车都能用。甚至能选装车载无人机系统,不过得花1万6千多,这价格算不算值,就看大家需求了。低配没激光雷达,用的是“天神之眼C”辅助,日常通勤应该也够。另外,储物箱上还装了后视辅助摄像头和环视后摄像头,倒车的时候能看得更清楚。钛7这么分高低配,能让不同预算的人都有得选,挺贴心的。但关键还是实际用起来顺不顺手。毕竟“纸面上的配置”和“实际体验”有时候还是有差距的。
内饰和配置方面,钛7给了三种颜色:雪隐灰、日蚀蓝、暮云橙,不管喜欢低调还是活泼的,应该都能找到喜欢的。中控台看着干净,全液晶仪表加悬浮中控屏,中间空调口还加了银色装饰,不单调。四辐方向盘带银色饰条,用的是怀挡,中控台下边有物理按键、双50瓦无线充电板,扶手箱里居然还藏了个冷暖冰箱,夏天喝冰饮、冬天热牛奶都方便,底下还有USB接口和12伏电源,充电不愁。
座椅是2+3的五座布局,用的皮质材料,接触身体的地方还打了孔,估计会带通风加热,四个主要座位都有头枕,副驾能大角度躺倒,长途坐着能舒服点。最有意思的是,座椅后面能外接比亚迪自己做的平板电脑,还能跟车机连起来,后排乘客看视频、查东西应该更方便,还配了“迪声”音响,音质应该差不了。看得出内饰和配置走的是家用车的“刚需取向”,小亮点也不少。不过配置多了也得注意细节,比如无线充电快不快、冰箱噪音大不大、平板连接稳不稳定,这些小问题要是没做好,反而会影响体验。
动力上钛7用的是1.5T插混,有两驱和四驱可选。1.5T发动机最大功率115千瓦,两驱版单电机200千瓦,四驱版前后双电机加起来更有劲。电池有两种,26.593千瓦时和35.624千瓦时,纯电续航有100公里、105公里、130公里三种,不过具体是哪种测试工况没说,实际续航可能得打个折。
如果钛7的定价入预测的在28万-32万间,那明显就是盯着理想L6、问界M7来的。这两款车都是家用SUV里的“热门选手”,定价也差不多。钛7的优势是空间大、配置全,还带了平板、冰箱这些小亮点,但想打赢竞争对手,光靠这些恐怕还不够。毕竟大家买车,除了看配置,还关心品控稳不稳定、售后好不好、能耗高不高等等。不管怎样,钛7的“纸面实力”不差,要是实车体验能跟上,再把售后做好,说不定能在30万级SUV里闯出点儿名堂。现在就等8月底实车到店,大家去摸摸试试,才能知道它到底值不值得买了。
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