知嘹汽车/小凡
日前，知嘹汽车从海外媒体获悉，雷克萨斯Sport Concept概念车正式亮相2025蒙特雷汽车周The Quail赛车聚会上。据悉，该车型有望搭载双涡轮增压V8发动机，采用前置后驱布局，并与丰田GT概念车的研发有所关联。而目前，LFA已停产多年，LC系列也逐步退出舞台，如果该车未来实现量产的话，有望成为雷克萨斯LFA的替代车型。
首先，雷克萨斯在一份新闻稿中曾提到，雷克萨斯此前虽发布过多款概念跑车，但尚无一款有量产计划，而这款风格渐进、着眼于未来、但很真实的跑车，正是雷克萨斯下一代跑车的方向。所以，随着时间的冲击，雷克萨斯Sport Concept概念车确实有望成为未来的品牌方向。
外观方面，从雷克萨斯Sport Concept概念车上，可以看到一些雷克萨斯经典的设计元素，像是前格栅与发动机舱盖整体形成纺锤形的造型，再加上两侧经典的“L”形前大灯，与现款雷克萨斯车型确实有些类似。同时，该车在下包围还提供一个硕大的前铲设计，并在前翼子板的车轮后方通风口、侧裙等处，还提供了一些空气动力学套件，可有望进一步降低其风阻系数，并提供一定的下压力。
尾部方面，新车也将针对不同配置车型，提供有尾翼和无尾翼两种版本。而下方巨大的扩散器也是占据了尾部的主导位置，再加上U形尾灯组，以及F1同款的中央刹车灯，也给人营造出不错的运动氛围。
内饰方面，尚未正式公开。但从雷克萨斯公布的一段宣传视频来看，该车采用数字仪表，以及摇臂式方向盘，这或许也是暗示有望搭载线控驾驶系统。同时，该车在车顶还配有4个冷却风扇，这样不同寻常的设计，不知是否会量产？
与此同时，据知情人透露，该车型有望搭载双涡轮增压V8发动机，并采用前置后驱布局，并有望接棒即将停产的雷克萨斯LC 500车型。而且，从实车图来看，该车采用长车头短尾的设计，也正是印证了前置引擎后驱的布局，而变速箱也将放置在后桥上。对比，雷克萨斯此前曾推出过的THE LEXUS ELECTRIFIED SPORT概念车，该车作为一款基于LFA为设计的纯电车型，将搭载固态电池，纯电续航将高达700公里。至于，究竟哪款车型会成为雷克萨斯LFA的替代车型？也值得我们共同关注。
随着时间的推移，雷克萨斯也开始深耕SUV市场，而像是此前经典的GS、LFA等车型也相继停产。如果，最终雷克萨斯Sport Concept车型能够得到量产，这也有望成为LFA的真正继任者。至于，该车型更多参数信息？我们也将持续跟进，欢迎大家下方留言讨论。
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