中美贸易战暂熄，想买奔驰/宝马/福特等美产车的朋友抓紧下手~

12月13日晚，国新办新闻发布会上，中方宣布已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致，预示着中美贸易战将暂告一段落。这个利好消息也能让那些从美国进口汽车的汽车厂商们松了一口气。

新闻回顾：

12月13日晚11时，国务院新闻办公室举行新闻发布会，发布会的主题是中美经贸磋商有关进展情况。在发布会现场，中方宣布已就中美第一阶段经贸协议文本达成一致。

协议文本包括序言、知识产权、技术转让、食品和农产品、金融服务、汇率和透明度、扩大贸易、双边评估和争端解决、最终条款九个章节。同时，双方达成一致，美方将履行分阶段取消对华产品加征关税的相关承诺，实现加征关税由升到降的转变。

此前，国务院曾发表公告，将会在12月15日对美国产汽车恢复加征关税，如果该公告生效，那么美产汽车的关税将从15%提升至40%，这对于车企来说无疑是灾难性。

而在公告生效前两天，中美经贸协议达成一致的消息无异于法场前的“刀下留人”。不出所料，12月15日，国务院关税税则委员会再发公告，暂不实施对美产汽车加收关税！而随着中美协议进一步落实，这次暂停很可能将不再恢复了。

新闻回顾：

12月15日，国务院关税税则委员会发布公告表示，自2019年12月15日12时01分起，暂不实施《国务院关税税则委员会关于对原产于美国的汽车及零部件恢复加征关税的公告》。实施时间另行通知。

加征关税对哪些车企造成影响？

那么加征关税到底对哪些车企造成影响呢？大家首先想到的肯定是美国车企，其实这个说法也对也不全对。主要原因是加征关税的目标是“美国产汽车”而非“美国品牌汽车”。所以受影响的显然包括那些主要从美国进口汽车的美国品牌，比如林肯和特斯拉，其中林肯几乎全系车型从美国进口，特斯拉除了刚下线不久的国产Model 3之外也全都从美国进口。而像通用系的雪佛兰、凯迪拉克等品牌，其实绝大多数车型都已经国产，只有少量个性化车型从美国进口，整体受到关税调整的影响不大。

还有一些车企本身不是美国品牌，但是有一些车型是产自美国，比如宝马、奔驰、讴歌等，也会因关税调整而受到影响。

加征关税的影响有多大？

现在我国对进口汽车征收的关税为15%，而一旦增税公告生效，美产汽车的关税将增加至40%。要想了解加征关税的影响有多大，首先要知道税率是如何计算的。下面是一款进口汽车综合税率的计算公式：

综合税率=（关税税率+消费税税率+增值税税率+关税税率×增值税税率）/（1-消费税税率）

看公式可能不太明白，下面通过一张表就能看出关税对于综合税率的影响了。

通过表格可以看出，对于排量越大的车，加征关税造成的影响也越大，比如排量1.0L以下的车型，将会导致综合税率增加30%左右（这对于特斯拉来说，算是不幸中的万幸吧），而排量4.0L以上的车型，综合税率将增加48%左右。注意，这里提高的税率是相对于汽车报关价而言的，而不是经销商的零售价。

如果这么看还不直观的话，我不妨说得再清楚一点。在2018年底的关税调整中，各个车企都调整了美产汽车的指导价格，其中奔驰GLE价格调整幅度为2.8万元起，宝马X5的调整幅度为3.0-4.0万元。相对于整车价格调整幅度接近4%。这个数字接近于调整关税对整车价格的影响，而如果增加这部分成本无论对于卖车的车企，还是买车的用户来说都是不愿意接受的。

目前中国市场有哪些美产汽车？

前面提到，中美协议达成一致将意味着美产汽车关税将保持和其他进口汽车相同为15%，这样对于想要购买美产汽车的用户来说是个好消息。那么到底中国市场上有哪些美产汽车在销售呢？

下面我为大家列举一些美产的主要车型：

如果你准备购买的车型在上述之列，你将是中美协议达成的最直接的受益者。

正如商务部副部长王受文在发布会上所说：“达成经贸协议有利于中美两国人民和世界人民的根本利益。”增加关税无论对中国还是美国，无论对车企还是用户都没有好处。希望中美经贸协议能够进一步落实，这一定是皆大欢喜的结局。

尽管和庞大的国内市场相比，中国从美国进口的汽车数量不多，但不乏很多品牌的明星车型，例如福特野马、林肯领航员、JEEP牧马人以及宝马X7和奔驰GLS等等。所以如果贸易战继续，最受伤的其实是这些品牌，因为他们的ICON车型随着关税价格上涨，竞争力下降。现在好消息传来，一方面能够让品牌放心，另一方面也能够给消费者更多信心，对于进口车市场是一个大利好。