43.99万元起售，宝马5系年度改款，是否值得入手？

成都车展正在进行中，对传统豪华品牌来说，这几年的日子很难熬，每一次大型车展都像是催命符，今年就有不少豪华品牌缺席。但从客观来说，BBA在中国的影响力依然无人可及，旗下经典车型的更新换代也是要持续进行的。

近日，2026款宝马5系正式上市，新车共推出7款车型，售价为43.99-52.59万元，依然定位于高端豪华市场，那么在受到国产新能源车型重重围困的情况下，宝马5系这样的传统车型前景如何呢？

2026款宝马5系基础性能如何？

宝马5系在中国市场上的影响力不用多说，最近一年多宝马在中国市场上销量持续下滑， 宝马5系成为最后的王牌，依然能维持月均10000辆左右的成绩，实力可见一斑。本次上市的2026款车型，属于一次年度小改款。

外观方面，宝马5系依然维持了现款车型的设计，大尺寸双肾型中网有着很高的辨识度。虽然宝马5系已经实现了全系轻混，但这种源自燃油车时代的经典设计依然很有吸引力。客观来说，即便与新能源车型相比，新款宝马5系的颜值也毫不逊色。

新款宝马5系依然定位于中大型轿车，车身长度为5175mm，轴距则达到3105mm，采用传统的5座布局，内部空间方面有不错的表现。与此同时，这款车还在后排标配自动空调、后座出风口、温度分区控制、PM2.5过滤装置等配置，进一步提升舒适度，不过后排独立空调等高阶配置需要选装。

与此同时，新车全系均提供仿皮材质座椅，以及前排座椅加热功能，但氛围灯较为单一，腰部支撑功能也需要选装。而在20万级的国产新能源轿车上，这些高端功能都已经成为标配。在舒适度方面，宝马5系已经有明显的差距。

车尾也没有发生明显变化，依然维持了现款车型的设计，尾灯造型简洁大气，内部通过镀铬装饰条进行点缀，下方则配上了黑色的后包围。虽然销量相比高峰期有明显下滑，但在颜值和外观设计方面，宝马5系还是在线的。

内饰方面，宝马5系采用12.3英寸液晶仪表盘以及14.9英寸中控屏，并且进行了连体式设计，同时还搭载高通骁龙8155P芯片以及宝马iDrive智能车机系统，在语音交互、车机互联、娱乐功能等方面都有不错的表现。

当然，与同价位的国产主流新能源车型相比，宝马5系在智能化方面是不太能拿得出手的。在国产高端车型上早已普及的高端配置，例如5G网络、HUD抬头显示功能等都需要选装，而且价格还不低，与国产车型相比存在较大差距。

实际上，宝马5系也在努力跟上潮流，以智能驾驶为例，这款车搭载了12个超声波雷达、5个毫米波雷达，全系车型均支持L2级别的驾驶辅助功能，以及辅助泊车入位等高阶功能，但从整体体验上来说，这款车在驾驶辅助方面的表现，大约相当于国产新能源车型15万元左右的水平。

基础功能方面，2026款宝马5系并没有什么大的进步，传统豪华燃油车高价低配的问题依然存在，但它也没有什么大的退步，只是与新能源车型相比，进步幅度比较小，而且燃油车本身也存在不少的缺陷，这些都会影响消费者的选择。

动力系统表现如何？

最近几年，传统燃油车受新能源车型影响较大，也在慢慢转型并改变自己。本次上市的2026款宝马5系，全系车型均搭载了48V轻混车型，在动力输出、用车成本方面具备了更强的竞争力。

新车全系搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率分为140kW和190kW两个版本，同时均匹配8AT变速箱，部分高配车型还搭载了适时四驱系统，带来更优质的操控体验。在底盘操控方面，宝马5系这样的传统豪华车型还是很有竞争力的。

不过与同价位的新能源车型相比，宝马5系在动力系统上并没有什么优势，它的百公里加速时间最短为6.5秒，百公里实际油耗也在8L以上，同时也不具备悬架主动调整等功能。如果你对这些比较在意，那么宝马5系这种传统豪华燃油车就不是一个很好的选择了。

2026款宝马5系是否值得入手？

与奔驰E级、奥迪A6L等车型一样，宝马5系也没有出现什么质量问题，产品性能也一直很稳定，在燃油车圈子里依然属于拔尖类型，这些车型现在星光暗淡，主要是因为受到了新能源市场的冲击。

这就带来一个比较明显的选择问题，是要销量更高的国产新能源轿车，还是选择宝马5系这种传统经典车型？从市场反馈来看，宝马5系的生存空间正在被压缩，它在智能化、安全性能、舒适度等方面均落后于主流国产车型，如果你购车看的是性能而不是品牌，那么选择同价位的国产车可能更合适。

当然，也有不少消费者依然看重宝马的品牌影响力，在如今的中国市场，宝马的号召力依然超出绝大多数的国产品牌。更何况，它的价格也很诱人。2026款宝马5系的起售价达到了43.99万元，但现在的宝马已经很难维持这样的价格体系。不出意外的话，这款车的实际起售价应该会跌破30万元，对那些依然有豪车梦的消费者来说，它是一款值得考虑的车。

小结：2026款宝马5系属于一次年度小改款，各方面变化并不大，能吸引的也是那些对国产新能源车型并不认可的老客户。新车上市后，短期内维持目前的销量规模应该没有什么问题，但从长远来看，宝马还是要打造出足以比肩宝马5系的新能源车型才行。