进入2025 年以后，中国汽车市场结构性变革不断深入。根据乘联会数据显示，8 月全国新能源市场零售渗透率达 55.3%。在此背景下，1 - 8 月头部车企最新销量及目标完成率分化明显，新能源转型成效成为决定企业市场表现的关键。
从 1到8 月销量前十的中国车企数据看，比亚迪累计销量 286 万辆，在 460 万辆年度目标中完成率达 62%，新能源赛道一骑绝尘。
新能源业务的表现，对车企目标完成率影响是非常明显的。比亚迪依靠“技术平权 + 海外扩张”战略，1月到8 月新能源汽车出口达 63.07 万辆，超 2024 年全年，还以“天神之眼”辅助驾驶系统等技术巩固优势。
现在已经进入到9月，在车圈一直有“金九银十”的说法，第四季度也是车企冲刺全年目标的关键期。全年销量目标冲刺阶段，各车企都面临着巨大挑战。只有不断提升新能源业务水平，增强自身综合实力，才能顺利完成目标，在市场中站稳脚跟。
自2004年开始首次尝试IPO后多次受阻，到2025年成功通过港交所聆讯，奇瑞的港股上市之路走过了21年时间。在技术的厚积薄发和销量的双线爆发之下，奇瑞目前已经拥有全球用户超过1740万辆。
9月10日，鸿蒙智行用户中心·长春净月店盛大启幕
蔚来集团（纽交所：NIO；港交所：9866；新交所：NIO）今日宣布拟公开发行不超过181,818,190股公司A类普通股。蔚来每股ADS代表1股公司A类普通股。
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