近日，工信部新一批新车申报目录公布，广汽丰田铂智7和新款铂智4X同时亮相，引起了不少消费者的关注。
其中铂智7是一款全新中大型轿车，采用丰田家族式设计语言，封闭式前脸搭配贯穿式前后灯组，车身线条流畅、姿态低趴。其长宽高达到5130mm/1965mm/1506mm，轴距为3020mm，尺寸甚至超过了进口的皇冠，宽适空间将成为一大卖点。
更值得关注的是，铂智7将成为丰田品牌首款搭载华为鸿蒙智能座舱的车型。除此之外，新车还搭载华为Drive One电驱系统，峰值功率达207kW，动力性能出色。
同时，从申报信息中还可看到，铂智7将提供激光雷达选项，那么它会不会搭载华为“全家桶”呢？比较值得期待。
另一款亮相的新款铂智4X，主要在外观方面做了调整，新款车型采用了分体式大灯设计，整体上感觉更加硬朗。车身尺寸依然为4690mm/1860mm/1650mm，轴距2850mm保持不变。
动力上搭载峰值功率163kW的电机，并有双电机四驱版本可选。相比硬件升级，消费者可能更关注其最终定价策略，毕竟在铂智3X以高性价比打开市场之后，铂智4X是否延续“亲民路线”将成为关键。
红点车评
从铂智7首次搭载华为鸿蒙系统、华为电驱，这一动作来看，广汽丰田正在积极跳出传统合资品牌的“技术路径依赖”，真正响应中国消费者的需求。这不仅是产品层面的调整，更是思维模式的转变。
如果说此前丰田在中国的电动化策略还有些犹豫和保守，那么从铂智系列开始，我们已经看到一个更果断、更本土化、更愿意与中国科技企业合作的丰田。它不再仅仅把中国视为市场，更视为技术合作与供应链整合的重要战略基地。
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