宝马发布第四代X3已经一年多了，在全球市场里有各种各样的动力，入门级的20和20d、插电式混合动力的30e、炙手可热的M50，但所有车型的共同点都是它们都配备了xDrive四驱系统，这让人觉得不会再有后驱版X3了。
宝马曾说后驱sDrive版本的X3在G01之后就彻底停产了，但近日据外媒最新消息，后驱X3在墨西哥市场出现了。2026款X3 20 sDrive将成为墨西哥市场的新入门级车型，搭载的是我们熟悉的B48 2.0T涡轮增压汽油发动机，可输出190马力和310牛米，匹配的也是熟悉的八速自动变速箱，你猜猜后驱的百公里加速时间是多少？8.5秒。
宝马官方没有公布其整备质量，但可以肯定的是sDrive比xDrive版本更轻。关键是，各位觉得四驱系统是必须的吗？或者说四驱系统对于宝马X3这样的SUV是必须的吗？
其实我个人觉得，并非每个人都需要xDrive，即便是SUV也并非都需要xDrive。就像宝马X3，它的主要定位就是城市型SUV，大部分人的大部分使用场景都是城区代步，所以后驱是可以满足大部分需求的，而且还可以省一些购车成本，按宝马在国内一贯的定价，一套四驱差不多就是2万元的样子。
但可能对中国北方地区的消费者来说，冬天下雪的时候，有四驱肯定就会比纯后驱或前驱更好，还有一些想要更快加速表现的朋友，对他们来说就是刚需。所以我觉得宝马也可以提供sDrive后驱版以供选择，像墨西哥市场一样当入门级产品拉低门槛也挺好。
其实这一代的纯电iX3就是纯后驱的，没有四驱版，或许宝马还是想以续航里程为重吧？德国联邦机动车运输管理局统计的数据，以德国本土市场的2025年第一季度销量为例，配备xDrive四驱系统的宝马车型占比为53.85%，其实自2022年以来这一数值就超过了50%，而在加拿大等其他一些市场，这一数字甚至更高。
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