9月26日,长安马自达旗下首款全球战略级新能源SUV--MAZDA EZ-60正式上市。这款被定义为“九风道悦级智能SUV”的新车,不仅是品牌电动化布局的关键落子,更标志着长安马自达向“国内首家全面转型新能源的合资车企”目标迈出实质性一步。
此次上市的EZ-60,覆盖纯电、增程两大动力版本,共推出6款车型,官方指导价区间为11.99万元-16.09万元,并推出7大专属购车权益,从“购车、用车、养车”全周期出发,打造分层权益体系。发布会上,长安马自达同步官宣“甜蜜天后”王心凌担任产品代言人,以国民级审美契合度,为新车增添情感共鸣属性。
针对购车用户,长安马自达还推出了代言人专属权益:即日起购车可获王心凌定制车机壁纸与语音包,让日常用车更具个性化;符合条件的用户还将有机会受邀参加2025长安马自达粉丝盛典,与代言人面对面互动,实现“产品+情感”的双重连接。
作为全球战略车型,EZ-60在设计、操控、智能、安全、品质五大维度均遵循全球标准,展现合资新能源车型的硬实力。
设计上,新车以马自达“魂动”美学打破同质化困局:9组贯穿式风道与7组空气动力学组件,不仅塑造独特外观,更实现风阻减少60.8counts、CLTC续航提升41km,同时风噪优化4dB(A);前脸“立体光雕标志之翼”灯带深度60mm,内置72颗高亮度灯珠,夜间辨识度拉满;7种车漆中,“星云紫”“水天蓝”采用2-12μm超细腻珠光颗粒,经“湿碰湿”三层喷涂工艺,兼顾美观与耐用。
操控层面,EZ-60延续“人马一体”基因,以中欧9国道路标准为开发基础,集结中、日、德三国四地工程师团队,历经200余种调校方案。首次搭载的连续可变阻尼悬挂可毫秒级适配路况,“行-转-停”全场景协同开发减少头部晃动,无极调节制动系统避免“点头”现象;底盘侧倾刚度提升20%,搭配麦格纳联合开发的零重力座椅(侧翼包裹性提升50%),转向时驾驶员动态位移减少60%,且动力输出线性可控,适配全家出行。
智能座舱拒绝“配置堆砌”,以场景化体验为核心:同级首发4nm车规级芯片,8核CPU使语音指令响应仅39毫秒,复杂对话准确率提升55%;26.45英寸5K一体式大屏采用32:9比例,经-40℃至95℃循环冲击测试,耐用性突出;全球首发100英寸裸眼3D HUD,通过SLHM空间算法与眼位追踪解决“飘抖晃”问题,驻车时可化身3D影院(含500+片源)。
此外,“所指即所控”多模态交互覆盖90%高频场景,内置豆包与讯飞星火双AI大模型,支持全时免唤醒指令。
安全方面,EZ-60通过“实战+认证”双重考验:9月在丙察察完成行业首个“整车碰撞/翻滚/浸水”连环挑战,获中汽中心“TOP Safety”认证,同月斩获“2025中国十佳车身”与“最佳材料奖”。车身采用7横5纵笼式结构,高强钢占比86.5%,最高强度2000MPa,A柱五重防护使抗弯性能提升44%;全系标配9个安全气囊(总容积370L),电池系统8层防护提前满足2026年国标及欧洲标准,3C快充(15分钟补能30%-80%)解决续航焦虑。
品质上,EZ-60诞生于长安马自达南京工厂,遵循全球统一品控:研发阶段投入超900辆测试样车,里程超900万公里,覆盖-40℃极寒、80℃高温等极端环境;车身采用宝钢GA锌铁合金板材,960小时盐雾测试无锈蚀,相当于30年抗腐蚀能力。
长安马自达汽车销售分公司执行副总经理吴旭曦表示:“EZ-60是品牌第二款新能源车型,后续还将推出第三、第四款产品。这款车在智舱、安全、操控等维度不仅满足用户需求,更超越同级,是真正超出预期的新能源SUV。”
目前,MAZDA EZ-60已在全国经销商门店全面开启实车品鉴,为用户提供近距离感受这款“电动时代马自达”产品特性的机会,也让市场看到合资品牌在新能源领域的转型决心与实力。
9 月 26 日,长安马自达扔出了新能源领域的 “王炸”—— 首款全球战略级新能源 SUV MAZDA EZ-60 正式上市!纯电、增程两大版本共 6 款车型,7 种配色,官方指导
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