我们在买新车的时候不太会考虑这个汽车的公里数,只要不超过100公里就OK,但是买二手车的时候,这是重中之重,要考虑到的。汽车的公里数决定着车况的好坏,同时也决定这个车发动机的好坏,发动机是汽车的心脏,车还能跑多少年,能跑多远就取决于这个发动机。如果你真是要问一台发动机的寿命到底有多久,
这个还真不好说,按照时间和里程讲来说的话,没有一个上线,世界上有行驶里程。超过400万公里的车子,美国沃尔沃车主480万公里也有使用超过几十年车发动机属于极端工况工作的部件,这就决定了它需要一个好的车主,还有一个出色的保养措施,工猛踩油门的激烈形式,定期换发动机的润滑油,工况复杂的发动机取决于这个驾驶员足不足够爱惜,我国私家车运行满15年之后,每六个月就要进行一检查,一年有两审。
出租车只能使用八年,小卡车是12年。2013年5月1号起开始按照新规定,其中私家车的报废年限取消,但是根据机动车强制报废标准规定,小型私家车行驶到60万公里后,会引导报废。半公里听起来这个里程数特别小,实际上你平摊到15年,每年要行驶四万公里,一般的这个家庭用车一年行驶两万公里不得了了一天的话。上下班就要跑55公里,这个听起来好成熟,感觉还是非常短,我是新疆的,我们家的家用车一年只能跑到5000公里,新疆很多朋友的私家课。
一年的行驶里程大概在15000公里左右,临近的是基本上在一二百公里,在新疆的二手车市场,一年也就是个15000公里。一年行驶三万公里,四万公里,甚至五万公里的车也有,这个就像买彩票一样中奖的占少数,从乌鲁木齐开车到喀什去一趟几千公里,回来的时候跟我们说哦。这一辈子,我再也不想开车到喀什的太远了,基本上就是短途行使,所以说这个60万公里,它只是一个标准,里程非常非常非常远,如果你不加紧跑一年很难跑到两万公里
,不信的话大家可以看下自己的车,一年能不能达到两万公里?这个标准我打赌时间里面可能一半。车的车主都打不到两万公里,现在也取消了这个15年的强制报废,其实我们国家这个汽车的报废年限在世界上不算短,通常来说的话气车工业越兴旺的国家,它的报废年限就越短越多,获得国家它的报废年限就越长,日本的私家车平均为十年,德国为8年,美国是12年,印度是20年。不过这个韩国就比较特别了,
私家车没有这个报废年限,只有检查不合格才能做强制的报废,韩国对这个单位的就特别的严。出租车三年就作废了,这一点我就有点不理解了,韩国就这么大一片地方,出租车三年就报废了,韩国的司机到底是有多能跑回到底?我们抛开汽车年限报废设定,我问一下大家?有几个人能把一辆车开到15年,在新疆这边形式换汽车的这个频率大概是?5到8年地州上的话,一般是8到12年。二手车的换车频率就更快了,其实这个发动机的使用,使用寿命和这个汽车的报废年限对我们的使用的没有太大的影响。
汽车的发动机没有一个特定的年限,一般的发动机,它就在15年左右的一个使用寿命,如果驾驶者的习惯好,也维护的好,开个20年应该不是。如果跑到60万公里上了,如果维护不到位,车况差一点也就在一个十年左右,碰到这样的事,你自己也不想看了,你就想换了,如果大家有什么汽车问题?可以在屏幕下方留。
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