比丰田普拉多更具性价比，哈弗H9日常家用到底表现如何？

50万左右买车的时候，大家往往都更看好丰田普拉多。虽然对于大多数人来说，一辆城市SUV可能比越野车更适合自己，可很多人还是看好丰田普拉多的耐用性和保值率。不过，当你想买30万以内的辆越野车的时候，可能连普拉多2700都超出预算不少。难道2、30万就买不到像丰田普拉多那么出色的越野车了吗？说实话，哈弗H9或许值得你去看一看。这款国产SUV也被誉为能和普拉多媲美的国产越野车，至少从性价比上来说，我觉得哈弗H9更值得考虑。那么有了哈弗H9，真的能忘记丰田普拉多吗？

我曾经问过哈弗H9车主同样的问题，他当时回答我说，在没开过普拉多之前，即便自己拥有一辆顶配的哈弗H9，依旧羡慕普拉多，后来开过之后反而觉得两款车并没有特别大的区别。尤其是新款哈弗H9，在各方面都表现十分出色。至少对于他这种买车只为了代步的消费者来说，哈弗H9和丰田普拉多并没有太大的区别。相比外观和性能，家用车更在意的或许是空间、舒适和油耗吧，至少对于我个人而言，我觉得这3点更符合我对家用车的标准。而今天要说的就是比丰田普拉多更具性价比的哈弗H9，在日常家用到底表现如何？

先说说空间吧，作为一款中大型SUV，2800mm的轴距看起来优势并不大，但实际空间却大得出奇。至少和同级别车型相比，这款车的后排空间优势十分明显，第三排的乘坐感受也比较出色。不过一般而言，第三排还是以应急为主，这也是目前家用车7座SUV的日常，几乎很少有满载的时候。

接下来说舒适性，很多人都说越野车不舒服，其实20万以上的越野车在舒适性方面已经有了很大的进步，尤其是像哈弗H9等国产越野车，在用料和做工方面都十分出色。至少从新款哈弗H9的内饰上看，我觉得比丰田普拉多和三菱帕杰罗更出色一些，在用料和做工方面真的丝毫不逊色后者。坐进车里，后排的舒适性非常出色，说实话，一直以来都是坐在驾驶位，第一次坐到后排的时候，才发现这款车的后排竟然如此之大，如此舒适。此外，在底盘调校方面，其实哈弗H9也很好地照顾到了家用消费者，毕竟不是谁都买哈弗H9去越野。

最后说的则是油耗，相信这也是很多消费者关注的焦点，毕竟在一些消费者眼中，哈弗的SUV貌似都挺费油，我只能说一句，不要拿老眼光看待现在的哈弗SUV。新款哈弗H9与老款车型一样采用的2.0T发动机，但排放标准和燃油经济性都有了明显的提升。朋友的H9一直在市内使用，磨合期的油耗在百公里14L油左右，之后用车也是在百公里13L左右。很多人肯定会来一句，怎么这么费油。但是别忘了，这是一款中大型越野车，而不是一辆紧凑型城市SUV，两者的属性、自重等都差了很多。如果你觉得哈弗H9的油耗高，不妨看看丰田普拉多的油耗，这里说的可是市内用车，综合油耗的话，哈弗H9几乎能跑到百公里11L左右，我个人觉得这样的油耗还是值得肯定的。总体而言，哈弗H9算是目前自主品牌旗下较为值得买的越野车，也算是一辆一步到位的车型了，至少接下来的几年，不用总想着换车了。