头等舱都弱爆了，2025年的汽车竟长这样！5G让开车变成享受

5G有多火？

火到连苹果和高通都不惜拉下脸打专利战，火到欧洲各国都在考虑站队的问题。

的确，这是一场关于未来的重要战役，5G凭借超快的网络速度、超强的延时表现、超低的资费标准，以及跨越各行各业的基础应用保障属性，已经成为21世纪高技术争夺的战略制高点。

毫无疑问，华为在这场5G争夺战中已经处于全球领先地位，其发布的巴龙5000芯片成为全世界首款商用的5G芯片，7nm制程+多模支持的优势在业界处于绝对傲视群雄的地步。

联手华为，打响5G汽车应用第一枪

华为在5G领域的突飞猛进，为自主品牌汽车应用5G技术带来了革新性的战略机遇。

为此，上汽在“5G时代·畅行天下”的第三届汽车创行者大会上正式宣布，将携手华为、中国移动、上海国际汽车城共同启动“5G智能网联汽车示范区”，打造全国首个“智慧交通”示范区，共同推进5G技术在汽车领域的规模化应用，为消费者创造更加便捷、智能、科技的驾乘体验，加速汽车工业进入车联万物、智慧畅行的全新时代。

可以肯定的说，在5G尚处于起步阶段的当前，业界对于汽车应用5G技术的噱头很多，但迈开实质性步伐的厂商极少，上汽可以称得上真正打响了业界第一枪，开始真刀真枪的规划和开辟5G时代发展新格局。

全球首款量产L3——Marvel X pro亮相

之所以说上汽迈开了实质性的一步，是因为除了现场的联手合作以外，上汽荣威还发布了Marvel X Pro，新车最大的看点是全球首款达到L3级智能驾驶水平的量产车型。

根据行业通行划分，L3级智能驾驶不仅能实现在满足环境条件下的完全自动驾驶，而且还能根据实时路况自动决策何时可以自动驾驶、何时将驾驶权准确交换给人工处理。

通俗一点讲，L2级的自动驾驶可以实现前后和左右方向的驾驶辅助功能，但不能完全实现在一段较长时间内的无人驾驶：系统要求每隔一段时间驾驶者必须手动接管操作，频繁的接触实际上比较麻烦。

但L3级不一样，读书、看报、看手机、看风景都是没问题的，只要道路环境允许，你就可以安心的、长时间的沉浸在自己的休息世界，不用管车辆、不用担心发生交通事故，这一切的一切车辆就可以帮你解决。

当车辆判定无法应对前面的路况时，它会非常及时、聪明的提醒你：我已不能掌控一切，请你接管。这样的体验更加智能、也能让你得到更加的车内休息体验。

更加重要的是，荣威Marvel X Pro还实现了低速无人驾驶条件下能自主完成“最后一公里”的自动泊车和自动取车：假如在瓢泼大雨突然来临的情况下，你根本不用担心没有携带雨伞，只需要简单操作，荣威Marvel X Pro就能自动“移动”到你的身边，享受最顶级的出行体验。

可以说，在这样宾至如归、完美休息的体验之下，头等舱也相形见绌：毕竟，飞机不能开到你家门口吧？

面向2025年的Vision-i更震撼

如果说L3级自动驾驶的荣威Marvel X的出现已经足够惊艳，那荣威Vision-i的登场则让全场媒体和车主都震撼不已，因为他们提前看到了未来的、至少是2025年前瞻性的次时代新车概念。

废话不多说，直接放图先饱眼福，这辆车长这样：

侧面长这样：

不够科幻，OK，我们来科幻的：

除了外观科幻，荣威Vision-i概念车还首次融入了5G技术——全球首款5G零屏幕智能座舱。

用官方的话讲：“荣威Vision-i打造出具备全舱交互能力的SKY VISION整舱智能交互系统，能实现将用户需要的内容呈现在任意需要的位置和材质上，做到全舱信息覆盖，让汽车成为未来出行服务的超级入口”

也就是说，坐在如此豪华、舒适的乘员舱内，你可以轻松依托5G技术实现实时信息交互，会议交流、影音娱乐、社交互动等等都可以在这个SKY VISION整舱智能交互系统里得到轻松实现。

荣威Vision-i概念车另一大亮点是引入了“情感化智能助理”概念，新车可以有效识别用户情绪，通过大数据和AI处理，分析理解用户需求、深度学习用户习惯，更加智能的成为驾乘人员的通讯、娱乐、健康、甚至教育助手。

而这款概念车，更是打破了以前SUV和MPV的边界，全新塑造出了独创“SPV”车型新品类，意图成就5G出行场景最佳载体。

唯前瞻者早遇芳华

智术之士，必远见而明察，这是《韩非子·孤愤》里的一句名言，时过千年，放之今日亦同样适用。

毫无疑问，汽车工业历经百年演变，当前已经走到了从简单的动力传递到“电动化、智能化、网联化、共享化”的新阶段，自主汽车品牌也获得了战略性的发展机遇。

这场机遇百年难得，只有加速拥抱5G、车联网、AI大数据等等第四次工业革命的标志性元素，才能牢牢把握机遇，才能决胜未来，才能助力自主车企从全球汽车行业竞争中的“跟跑者”向“并跑者”乃至“领跑者”的关键转变。

很庆幸，上汽敏锐的洞察到了这一先机，并且矢志耕耘，奋力的向“新四化”下更高品质的移动出行、更美好汽车生活的智慧出行方案迈进。

可以预见的是，荣威Marvel X pro还只是荣威自动驾驶技术的创行者，荣威Vision-i也只是上汽智慧出行的阶段性产物，随着拥抱程度的不断加深和投入力量的不断加强，上汽将不断推出更多的、更完美的、更先进的智能网联汽车产品。

而上汽自身，亦将成为全球智能汽车转型升级的领军力量。

是谓：前瞻者，早遇芳华。