说到沃尔沃C30可能很多年轻人已经什么印象，它从06年售卖，13年停产，作为一款进口的双门小车，当年新车价格接近40万，如今二手价格在8万之内，保值率不高。虽然C30在车坛竞争中落败，但其安全配置一直处于同级前茅，当然，沃尔沃C30的出色设计，使得10年后的今天它还依然很耐看。
这款C30身披印有瑞典国旗颜色的外衣，引擎布局保留前置前驱设定，峰值输出达到384匹，你不一定能轻易驾驭，该作品最大的亮度——其车门被改造为鸥翼门，真的很怀疑特斯拉Model X的鹰翼门是不是在此借鉴的呢。
这款沃尔沃C30是IPD国际产品开发公司为重度改装发烧友提供的灵感作品，无论外观、内饰、动力、操控层面均全面升级，对了，还有整车音响设备及视觉感官，更让人遐想连篇。
充满活力的蓝色Alcantra绒面皮革与让人尖叫的黄色碰撞，植入的8英寸LCD Alpine触摸屏，给予了内饰最科幻的一面。
进口国内的沃尔沃C30搭载的是2.0L+6速DCT组合，引擎型号为B4204S3，峰值马力为145匹，峰值扭矩为185牛米，整体动力还不错，而国外的C30则搭载2.5T 涡轮增压系统，峰值马力为218匹，动力性能更为出色，值得注意的是，这款C30在升级KKK涡轮之后，还新增一组动力强化剂——Lysholm机械增压套件，也就是说，它拥有两套增压方式一起引擎服务，目前，7200rpm时高达284匹马力，不用问，你也会知道这辆C30无论在中低转、中高转的动力响应是多么无可挑剔了。
掀盖式后备箱的空间不是很大，横放一个行李箱就差不多了，而且开口也比较小，实用性大减，唯独物尽其用的方式考虑一下…
整车阿尔派的V-HUB Pro系统，后备箱造型的搭配和内饰配色如出一辙。
KW高阶避震套件、设定为2英寸的底盘高度、12向回弹阻尼调校的能力，C30的玩乐性大大增加。
经典耐看的深凹式五幅轮毂，P-Zero轮胎与之配合，Qualife限滑差速器的加入，操控更上一层楼。
沃尔沃C30，一辆不像十几年前的设计产物，关键二手售价还很漂亮。
尽管你很喜欢沃尔沃C30，但坦白说，当年新车都没有几辆跑在路上，又怎么祈求它在二手车市场活跃呢？如果你真的走运遇见它，且购车预算在内的话，那么，别犹豫了，果断出手吧（仅仅说给那些少之又少的个性车友听）
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