众所周知,现如今新能源汽车市场竞争非常激烈,无论是自主品牌还是合资品牌,也跟现在的天气一般,陷入了寒冬。近日,各车企纷纷公布11月销量数据,其中比亚迪SUV宋Pro表现尤为引人关注,在紧凑型SUV市场上依旧保持着让人意外的超高热度。
今天所要了解的主角就是近几个月来在国内汽车SUV领域销量和热度均非常高的比亚迪“宋Pro”燃油版,据数据显示,2019年11月销量达到20038辆,是这款车型7月中旬上市以来连续第四个月上涨,宋Pro车型累销已超70,000辆。
其成功成为了紧凑级SUV市场的又一搅局者,在竞争激烈的10万级SUV市场突出重围,为颓废的寒冬市场带来一剂强心针。这样一款逆流而上的车型,究竟有着怎样的魅力呢?
在外观方面,宋Pro采用Dragon Face 2.0设计语言,汇聚国际顶级设计师团队由前奥迪、法拉利、奔驰设计团队等国际一线设计大师共同操刀,将中国文化元素与世界顶级豪车的精华完美融合。龙脸的设计更加饱满霸气,前后“龙爪”元素LED灯设计,全车搭载超400颗LED光源,彰显满满科技感。整体设计看起来更加年轻、动感,独具中国元素的注入又不失霸气,整车辨识度很高,整体给人一种上乘之感。在车身尺寸上,比亚迪宋Pro燃油长4650mm,宽1860mm,高1700mm,轴距是2712mm,比现款车型尺寸更大一些。
在内饰方面,在内饰设计简约却不简单,大量的软包装皮革包覆。用料及做工档次感很强,配备8英寸触控式全液晶仪表盘,加中控10.1寸悬浮式大屏,集成了语音控制,手机互联等功能,人机交互更加流畅,为驾乘人员提供更加便捷的操控。而宋Pro的NVH表现也相当优异,出自前雷诺-日产联盟NVH技术总监“张强”博士之手的宋Pro在发动机隔音、胎噪和风噪等方面表现优异,给宋Pro营造了一个安静而舒适的驾乘舒适感。而宋Pro在车内空间、变速箱表现等方面均表现优异。
在动力层面,比亚迪宋Pro燃油版搭载了1.5T的直列四缸直喷发动机,其最大功率是160马力,最大扭矩为245N·m,满足国六的排放标准,百公里油耗实测低至6.8L,与此同时,还配备了6速的湿式的双离合变速箱。值得一提的是,这款新车的底盘是由前奔驰底盘调校专家汉斯·柯克进行调校,有德系豪车的风采。
总的来说,宋Pro靓丽时尚的外观、高品质的驾乘舒适感和各方面表现对比同级可以说是非常优秀了,结合其售价为8.98-11.98万元,这个售价还很亲民,并且宋的保值率要比哈弗H6保值率还高,宋的保值率是61.14%,H6是56.26%,在油耗这块,宋Pro百公里油耗实测低至6.8L,表现力不俗,而哈弗H6在车主反馈里来说,综合油耗高达8.8L,由此可见,宋Pro能够取得优异的销量表现也在情理之中。
而比亚迪与华为钱包合作推出的手机NFC车钥匙将于2020年2月份搭载在宋Pro上率先发布,同时这也意味着,2020款宋Pro或将于明年2月份正式上市,进一步消息还待官方正式公布,宋Pro销量能否继续向前再创新高让我们拭目以待!
比亚迪2025年6月宣布减产30%,取消夜班并推迟新产线,因国内库存高达60.9万辆,产销增速倒挂。市场增速从60%降至18%,比亚迪转向优化成本,聚焦畅销车型和技术迭代,同时加速海外扩张,目标年销80万辆。此次调整反映新能源市场从增量转向存量竞争。
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2025年已经过半,不少车企都感觉到,今年上半年的市场之争比以往会激烈一些,包括价格战、科技战等在内的竞争,也让很多车企增加了不少的焦虑,毕竟,车企抢夺市场份额以及话语权,也是为了自身的发展和市场地位,但公平的市场之争,也存在着弱肉强食的游戏规则。
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