随着消费升级群体的越发壮大,更多的豪华品牌在产品布局方面下足了功夫,同时在产品更新升级方面也都有各自的安排。近日,宝马在国内市场刚刚推出了2020款X5车型,那么在BBA的竞争当中,宝马X5、奔驰GLE和奥迪Q7,我们应该怎么选?
宝马X5
视觉效果更具力量感,同时更关注驾驶员
相比上一代车型,宝马X5采用了更大的进气格栅,变大了双肾的尺寸。在车身轮廓方面也更加周正,线条感更加立体且硬朗。前后大灯组的造型也有了明显的改变,看起来更具时代感和运动感。侧面双腰线的设计让X5的视觉效果更为犀利,同时曲线的应有也增加了它的视觉美感。相比2019款车型,2020款宝马X5并没有在外观上进行调整。
宝马X5毫无疑问的采用了品牌最新的设计语言,在保证了中控台依旧有充满力量感的分层效果之后,中央控制区域也更偏向了驾驶员一侧,恐怕这是宝马对于“驾驶者之车”的一种诠释方案吧。尽管内饰依旧延续了2019款的设计,但是在配置上进行了一些调整,比如顶配车型,虽然取消了手势控制,但是增加了前排座椅通风和原厂行车记录仪等实用配置。
动力配备上,宝马X5有两款发动机可供选择,其一是265Ps最大输出功率、400Nm最大扭矩的2.0T直列四缸发动机,其二是340Ps最大功率、450Nm峰值扭矩的3.0T直列六缸发动机。传动系统方面,全系都匹配了8挡手自一体变速器。
奔驰GLE
48V轻混加持,油耗更低
奔驰向来在营造豪华氛围方面有着自己的独到之处,而对奔驰GLE的打造也是恰好到处。车头设计方面采用了奔驰最新的设计语言之后,进一步提升了奔驰GLE的辨识度,同时也让它和有着轿跑王子之称的CLS更加贴近。在前大灯组造型改变之后,尾灯也同样有了新的样式,两者相得益彰。即便车尾没有繁复的线条,但是奔驰依旧为GLE勾勒出了足够令人羡慕的豪华气势。
内饰布局采用了明显的分层式设计,贯穿中控台的木纹饰板让奔驰GLE看起来更加具有豪华气质。仪表盘和中央显示屏相连之后,不仅美观度大幅度提升,同时也降低了视觉转移的幅度,让驾驶变得更安全。前排乘员不仅可以通过触控屏幕的方式去调节车辆设置,更可以通过中控面板后方的COMAND系统去管理整车。舒适的座椅、宽敞的空间,是奔驰GLE最让人向往的感觉。
奔驰GLE有2.0T、和3.0T+48V轻混两种动力组合,前者最大功率258Ps,最大扭矩370Nm,让这样一辆车身尺寸将近5m车身的GLE从静止加速到100km/h只需要7.4s;另外3.0T直列六缸发动机的最大输出功率是367Ps,峰值扭矩达到了500Nm。油耗方面,2.0T车型的工信部油耗为8.9L/100km,而3.0T+48V车型的工信部油耗仅为8.7L/100km。
奥迪Q7
车长超5米,轴距超3米,气势不弱
相比之下,奥迪Q7的设计变化已经被我们所欣然接受了,但也正是它缺少一些突破的造型甚至让我们忘记了它的存在。多边形进气格栅被镀铬装饰包围,包括车侧的包围在内,让Q7看起来似乎多了一些“野范儿”。灯厂在前后大灯组的造型上依旧下了不少功夫,样式更加气派,同时辨识度也更高。一板一眼的侧面腰线提高了Q7的视觉重心,而车尾屈指可数的线条也给它勾勒出了不少的运动氛围。
来到车内,在环抱式中控台上,可升降的中央显示屏恐怕是最会让人挠头的配置了,是一种不自信的表现吗?贯穿中控台的还有出风口的设置,为了保证风量和车内温度,看来奥迪的确太过于用心了。另外,奥迪贴心了保留了诸多物理按键,这在我看来是提升驾驶安全性的一种设计方案,对于盲操作来说上手度要更高。另外,奥迪在材质的选择和用料方面,一直以来都有着不错的表现,可以说很有豪华气质。
奥迪Q7搭载了2.0T直列四缸发动机,以及3.0T V6发动机两款动力配备,前者最大输出功率为252Ps,最大扭矩为370Nm;而后者的最大输出功率达到了333Ps,峰值扭矩也有440Nm。此外传动系统全系标配了8挡手自一体变速箱。最后我们来看一下油耗,工信部数据为8.5L-9.2L/100km。
编辑点评
在中大型SUV阵营中,BBA无疑占据着难以撼动的领先地位,我们必须承认这恐怕是二线豪华品牌很难企及的品牌口碑度。而在三款车型当中,宝马X5显然更重视驾驶者的感受,而奔驰GLE则更关注气质的营造,奥迪Q7的表现则要相对均衡一些。
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