汽车在中国的发展可以说是非常速度的,如今对许多中国人来说,如果离开了汽车,简直无法出门,因为汽车就是他的腿。同时对许多车主来说,许多人只求得会驾驶就行,因此并不怎么爱护车子,直到车子发生故障以后才觉得心痛。
其实汽车运行的原理和人体的运行原理很相似:人体靠心脏向各器官输送血液,汽车靠发动机向各部件输送动能。因此汽车的发动机就如同人的心脏一般重要,如果真的要疼爱自己的车子就从保护发动机开始。
其实从品牌和参数来看,相对来说这都是比较片面的选择,毕竟一辆车生产出来之后,即使是和同平台的车型相比,性能就会差很多,毕竟车子不是靠这些就能判定的,那么我们如何才能对自己爱车的发动机性能作出判断呢?
1、空气滤清器
如果车辆经常驾驶在比较脏的路段或者开的时间长了之后,空气滤清器就会变的非常脏,我们汽车维修店经常看到一些车辆的空气滤清器已经变成了黑色,这时候车主才想到更换滤清器。其实这种做法不是很好,一定程度上会影响发动机的寿命。建议,如果经常在比较脏的路段行驶,一定要定期的检查更换或者清理滤清器,以保证发动机能吸收到干净的空气。
2、积碳
排气系统中,排气管道内壁会形成一些油烟灰尘凝结物,粘在内壁会影响发动机正常的排气,同时也会影响到发动机的动力性能。排气管道不必要更换,只要定期清洗就行。发动机内部的燃油系统清理和维护就要比较专业了,包括发动机内部积聚的碳和油泥的积存物。
其实发动机内部的环境是非常复杂的,我们都知道发动机的运转需要汽油和空气混合,并在燃烧室内燃烧,这样能形成高温高压的气体,然后推动活塞运动,活塞的上下往复运动需要机油的润滑,汽油和机油又都是石油的产物,这两者的内部都有很多的化学添加剂,同时空气通过滤清器进入发动机内部,但即使有滤清器也不能把空气净化的百分百没有杂质。
3、喷油
汽油进入发动机内部参与和空气的混合,需要喷油器将其喷入进气歧管的未端,而汽油本身就有一个纯度的问题,这样在喷油器部位就会有一些添加物的残存,同时喷油器所工作的环境也会造成其表面的脏污,所以随着发动机的使用,在喷油器喷口及其内部就有产生一些脏的东西,就是我们常说的胶质及油泥即积碳。
因此对喷油器的清洗就显得非常重要了,否则就会影响喷油量的精确度,影响发动机的正常工作。
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