穿越冰雪丛林，WEY VV7 PHEV混动家族挑战极寒考验

从深圳到黑河，跨越22天，纵贯祖国南北，面对高速公路、城市道路、山路、冰雪路面等等多种路况，WEY VV7 PHEV混动家族跨过2019驶向2020，完成万里征程。涛听途说跟随VV7 PHEV混动家族完成了万里征程的尾声。

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▼ 仰望过威严的山海关

▼ 欣赏过不同文化交织的风情

每一处风景、每一个历史印记，都让这次万里混动之旅具有非凡的意义。到了东北的极寒之地，低温和积雪路面都给车辆带来了不小的难度，VV7 PHEV凭借独特的6+3驾驶模式、油电交融的驾控迎接每一项挑战。

在万里征程的最终一站，VV7 PHEV混动家族将接受最严峻的考验，在黑河试车场的极限环境，跨过每一道难题。

冰雪圆环上的纵情驰骋

在冰面上奔袭，并不像想象中的那样简单，冰面超低的附着力对车辆的抓地力提出了极大的考验，这对车辆的四驱系统有很高的要求。VV7 PHEV系列采用的是Pi4智能插混平台架构的智能四驱，相比传统机械传动的四驱系统拥有更快、更直接的响应速度。

冰面上行驶，且遇到需要连续转向的复杂状况时，Pi4智能四驱可以迅速做出反应，不仅可以实现前后轴的扭力分配，更可以做到左/右后轮0:100~100:0的动力连续分配，最大限度地优化发动机的效率，帮助车辆实现精准循迹、平稳驾控、变道迅速。

凭借可靠的四驱系统，VV7在黑河的冰面上就像敏捷的精灵，在白茫茫的世界恣意舞蹈，凌驾冰雪之上。

热血沸腾的冰雪赛道

赛道总是能够让人按捺不住驿动的心，在冰面上提起速度，追求每一个完美的过弯，卷起层层洁白的雪花。VV7 PHEV家族拥有6种驾驶模式和3种全等形模式，可以根据不同的驾驶环境选择相应的模式。

有意思的是VV7 GT PHEV配备的弹射起步模式，打开Sport+模式、关闭ESC、踩下制动踏板、挂入D挡、深踩油门，就可以感受弹射起步带来的激情。

在弹射起步模式下，VV7 GT PHEV的2.0T电控双流道涡轮增压可以预先提升转速，387N·m的发动机扭矩通过7DCT混动专属高效变速器平顺迅猛地传递到前轮，配合预先加载作用于后轮的后桥电机，只需要5.9秒就可以完成百公里加速。冰面上非常低的摩擦系数可以让VV7 GT PHEV的加速惯性变得更大，使车辆向前的速度更迅猛，足以体验肾上腺素飙升的驾驶乐趣。

冰面上的极速Slalom

绕桩赛总是能激发每一位参与者的好胜心，冰雪slalom是绝对不能错过的环节，同时也是考验车辆底盘的最佳时机。

VV7 PHEV家族拥有50:50的前后轴荷比，配合专业级SUV底盘调教和高刚性轻量化车身架构，高效、迅速的底盘响应和更小的车身侧倾，在冰雪赛道中展现了绝佳的车身姿态。

配合精准的方向盘，精确完成每一次转向，身为冰雪slalom的参与者，能够游刃有余地享受冰雪中的激情驾驶。

当车在冰面上打滑的时候，Pi4智能四驱可以配合ESP电子稳定系统、TCS牵引力控制系统等安全科技同时工作，合理分配扭矩至弯心外车的车轮，消解转向不足带来的影响。过弯时，弯道制动控制/弯刀稳定控制可以调节车轮压力，保证过弯时车辆的制动性和稳定性。冰雪slalom中的每一个绕杆都可以潇洒完成。

挑战极限的丛林越野

穿越冰雪覆盖的丛林，对车辆的通过性和越野性能来说是极大的考验，也是最有野性的挑战。将驾驶模式切换到雪地模式，车辆的纵向动力性和车身稳定性都得到了放大，以此保证VV7 PHEV能够在冰雪丛林中畅行无阻。

VV7 PHEV系列电池放置在后备箱，使其在积雪很深的冰雪丛林路段同样可以很好的避免底盘剐蹭，极大提升了电安全。

丛林穿行少不了遇到障碍和盲区，VV7 PHEV系列的360度全景环视可以很好地观察周围环境，及时避开盲区。专业的SUV底盘调教也让VV7 PHEV系列在坑洼路面行驶时，有效吸收震动。

经历过一项项严苛的挑战，VV7 PHEV家族的万里混动之旅画上了圆满的句号。这是一次有纪念意义的旅行，我能够和VV7 PHEV系列共同完成纵贯中国的旅程，还一起在黑河边境跨过2019，走向2020，同时也因为我是VV7较早的一批车主，所以非常值得纪念。这些年，我们能够看到属于中国的豪华品牌不断进步不断完善，相信在中国品牌进军国际市场的挑战中，也能不畏严苛的环境，稳步前进。