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新车数量一家超过一家,2020年BBA三巨头看点全在这
高氏观市 3324浏览 2020-01-21

新年伊始,对于整个汽车圈来讲还算得上平静,实则暗潮涌动。

在过去一年车市低迷的背后,各车企的日子并不好过,甚至有些苦不堪言。但豪华品牌在国内市场表现,并未受到太大影响。作为豪华品牌BBA(奔驰宝马奥迪)为首的德系三强,在华取得了不错的市场表现。

从各家车企发布2019产销数据来看,宝马在华共销售72.3680万辆(含MINI车型),同比增长13.1%,夺得豪华车型销量冠军;奔驰以70.2088万辆(含Smart车型)同比增长4%;而奥迪则以69.0083万辆,同比增长4.1%;分别取得豪华车型销量榜二和榜三位置,可见在过去一年中"三巨头"的表现均卯足了劲冲刺,年销量基本达到了70万辆关口。

面对这样的大好势头,今年豪华品牌BBA在2020年产品规划上相继提上日程并全力铺向中国市场,加速在华本土化并制定新车计划,这一现象表明豪华品牌BBA将在2020年势必有一场群雄逐鹿的博弈展开斗争。

2020年,奔驰至少推出18款新车

如今,在以消费用户为主的倡导下,传统豪华品牌终于开始集体发力,加快产品阵容的快速推出。在日前奔驰举行的媒体沟通会中,奔驰将在今年中国市场带来18款新车,丰富产品布局。推出一系列全新车型,其中包括全新一代GLA、GLE Coupe、CLA、中期改款E级长轴距轿车、GLE插电混动SUV、迈巴赫GLS等至少18款新车型,涵盖多款轿车与SUV,其中更加年轻化、尺寸更紧凑的全新GLA有望再次树立豪华跨界运动SUV的新标杆。

与此同时,在新能源领域中,作为奔驰首款纯电动SUV EQC已在2019年底登陆中国市场后,收获了不小的市场关注,从此梅赛德斯-奔驰便开启了"电动+豪华"的出行新格局,有望加速推广新能源产品的投放。根据之前新能源产品规划显示,奔驰预计在2022年之前将推出超过数十款新能源车型,实现奔驰全系产品都有一款电动车。到2030年,新能源汽车销量将占到梅赛德斯奔驰全球销量的将一半以上。

从奔驰推出的新车以及规划来看,其在产品推陈出新的速度非常之快,保证了其产品在市场中的影响力,当然在另一方面也展示出了其作为豪华品牌的深厚造车底蕴,再加上其新能源产品的投放,我们有理由相信燃油与新能源两条腿走路的奔驰品牌会越来越壮大。

2020宝马推出17款产品,开启"新能源之年"

过去两年,宝马品牌坚持深耕中国市场,在华推出了40多款产品,全方位满足了不同细分市场、不同客户群体的需求。转眼2020年,宝马品牌将继续发力。在此前媒体沟通会中宝马表示,将在中国市场再推出17款全新产品,开启BMW的"新能源车之年"和 "品牌之年"。

接下来的时间里,全新宝马X5插电式混合动力车型、5系插电式混合动力里程升级版和i8极夜流星限量版将率先上市;纯电动宝马iX3将在年内投产和上市。值得一提的是,宝马iX3将在华晨宝马沈阳生产基地投产,这款产品将不仅满足中国市场的需求,还将出口到全球其它市场。另外,今年期间宝马还将推出多款M系列车型,助力打造"品牌之年"。其中,全新宝马X5 M、X6 M将在今年中上市,加入全新宝马X3 M、X4 M现有阵列;全新M5及全新M8四门轿跑车也将于年内投放,进一步填充市场需求。

回顾2019宝马在华取得的优异成绩,其背后离不开宝马对中国市场用户所量身打造的"2+4"中国战略,以产品和服务优势取得豪华品牌销冠的位置。而在今年,宝马将继续强化中国战略,进一步提升品牌和产品力,并在数字化客户体验和新能源汽车等领域继续发力。

2020奥迪投放18款新车,全方位发力

对于同样位居BBA的奥迪品牌来说,仅拿到榜三成绩,显然有些不甘心。因此,奥迪正大力加速推进产品规划,根据信息显示,2020年将会是奥迪的产品大年,将分别推出中期改款Q7、中期改款A4L、首款国产轿跑SUV Q3 Sportback、新款A5 Sportback、等18款车型陆续投放中国市场。与此同时,奥迪还将在华陆续推出多款纯电动车型,分别有奥迪e-tron(国产)、e-tron Sportback、奥迪Q4 e-tron、奥迪e-tron GT等逐步完善奥迪品牌在纯电动车型阵容,从而覆盖各个级别细分市场,满足不用消费者的个性化需求。

另外,到2021年,奥迪将会在中国市场陆续推出9款新能源车型,其中近一半为纯电动车型。到2025年,奥迪在中国销售的所有产品都将实现电动化。对此,这些新车型的即将推出不仅会在传统领域提升奥迪车型的竞争力,同时也会在新能源领域中争得市场份额。

2019年BBA的三强争夺之战已尘埃落定,而新的战场已经鸣起号角。从以上各位发布产品规划来看,今年BBA在产品布局上相当之大,不仅有传统燃油车的相继推出,同时还有新能源车型的全面布局。看来BBA三个豪华品牌将在中国市场对燃油领域与新能源布局相继发力,因此,在2020年以及接下来的时间里,BBA三强究竟谁能占领"主战场"那就要看接下来其在市场的表现了。

另外,值得注意的是,纵观各大豪华品牌在华的新能源领域规划,当属德系BBA最为激进。如今能否将传统燃油领域的强势带到电动车层面中,BBA之间的博弈又将会出现哪些新格局,让我们拭目以待。

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