说到颜值高的紧凑型车,很多人可能不会想到朗逸、轩逸、卡罗拉,毕竟它们的定位就是一台朴素的家用型轿车,因此你跟它们谈运动、讲操控,我觉得是万万不合适的。而如果将预算拔高一些,提到13-20万元区间,那这个级别可选的高颜值并且兼顾一定驾驶乐趣车型就多一些了。比如说本田思域、福特福克斯,再比如说现代菲斯塔、领克03,它们都称得上是绝对的"后起之秀",消费者提到高颜值的运动型轿车,第一印象里也会首先就想到它们。但不知道大家是否还记得,其实在我们身边最不起眼的大众,也有一款高颜值的运动轿车,而且它的诞生并不比前面所说车型晚,它就是大众凌渡。
提到大众凌渡,很多朋友应该就会想到当年JJ林俊杰代言的那个广告,没错,林俊杰代言凌渡已经是在2015年了,当时的大众也是为其打出了"奢适宽体轿跑"的广告词。不得不说,由于林俊杰的代言,确实也为大众凌渡拉拢来了不少人气,不过话又说回来,当初大众为凌渡打出的"奢适宽体轿跑"至今也成为了广大网友的笑柄。至于原因,竟是车子的车内横向空间太宽惹得网友调侃,驾驶员与副驾人员沟通需要打电话,这就让人啼笑皆非了。
而来到当下,虽说当年的段子早已成为过眼云烟,但凌渡这款车却着实有点被玩坏了的意思。再加上车市的不断下行,大众凌渡的购车热潮也开始慢慢褪去,到现在,手握15万大洋的消费者已经可以有更多好的选择,所以这也就逼得大众不得不对凌渡这款车型实行降价。
我们从全网信息了解到,大众凌渡终端的优惠情况是非常不错的,几乎全系所有车型都有3万元左右降价,最高降价6.89万元,最低配车型售价也已经来到了11.29万元区间。作为一款颜值不输思域的大众"轿跑",拥有着1.4T动力起步的凌渡居然如今只需11万多就能够入手,这确实是比同为上汽大众家族里的朗逸性价比要高。至此也就不禁想问:难道这是大众变厚道了?不管怎么说,肉眼可见的降价它就是真降价,所以凌渡都这价格了,还要啥轩逸啊,小白都知道该怎么选了吧。
讲到外观,凌渡江湖人称"小CC",四门Coupe造型也让这款车的外型变得很有看点,最大的特点就是C柱顺滑的溜背造型,有些类似CC的C柱造型。不过相比CC,凌渡还是稍稍差一些,毕竟在实用性方面稍稍有些妥协。
既然说到实用性,不妨再来看看它的尺寸,毕竟这也是凌渡的卖点之一。它的长宽高分别为:4615/1826/1425mm,轴距为2656mm,这样的空间表现其实对于一辆家用车来说是非常足够的,但是由于车身比较矮,所以对于个子高达的消费者来说,可能会显得头部空间有些局促。
车身尾部,整体的设计凹凸有致,略微翘起的尾门结合小鸭唇形状的扰流板,有着浓厚的系性能车的味道,整体也给人感觉非常动感。
进入车内,大众车型的内饰设计总是给人感觉有些泛善可陈,主要是方向盘、仪表盘、中控等部分都采用模块化,所以看起来总是有跟其它车型一模一样的设计。不过内饰做工和质感营造还是不错。同时配置上的表现也还算不错,有胎压监测、电子手刹、无钥匙进入以及一键启动以及发动机自动启停等,能够满足基本的需求。
动力部分,在售的大众凌渡车型搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机,最大输出功率96千瓦,最大输出扭矩225牛米,传动方面搭载的是7DCT变速箱,整体动力传输表现不错,但是在初段加速表现时可能会有些乏力。不过,该车的百公里综合油耗仅为5.4L,而它的油箱容积却有着出色的50L,所以在满油的情况下,凌渡的最大续航里程是能够达到925公里的,折算下来你就会发现,它的燃油经济性真的非常出色。
总的来说,不管是我还是身边的同事,对于凌渡这款车的评价都还是蛮高的,从产品层面来看凌渡各方面也都是相当优秀的一款车,无论是性能表现、配置,还是人性化设计,都挑不出什么毛病。如今在终端它更是出现了比较大的价格松动,所以综合起来凌渡的性价比就相当不错了。总之,拥有超过3万元优惠的大众凌渡对于现在马上就要买车的朋友们来说,还是一个不错选择的,毕竟单就它的"长相"而言,也是要比朗逸、宝来、轩逸之流要好看太多的,你们觉得呢?
不足:据车主口碑反应,大众凌渡普遍存在后排空间小、悬架减震不舒适、挂挡异响、发动机异响、空调开启后油耗高、内饰不好硬塑料多等问题,望厂家能够在新款上加以改善。
注:配图来自网络,权利归原作者所有,一并感谢!
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