有没有一些车，你觉得在马路上看到好多，甚至可以称之为街车，而这些车在4S店销售人员的口中，也是销量的“扛把子”。是的，他们说的都没有错，但是你应该知道在工业行业当中，有更新换代这一说，而一旦换代完成，那么老款的价格就会出现断崖式的下降。关于这个换代时间，基本上日系车是5年到6年，而德系车的生存周期长一些，大概是7年。按照这样的比例算下来，在2014年、2015年和2016年这三年的车子，如今已经迎来他们的换代周期，若是你此时买进，那么很有可能是抄了行业的“高”，而新车一旦到手就会很快贬值。若你不想这么“倒霉”，那就把这些车从你的购物清单中挪出去吧。
不得不说，这真的是丰田家族一款神车，在同等价位区间内，基本上没有别的车辆可以与之抗衡。这台SUV，足够大，足够有面子，而且的确结实耐用，鬼妹当年的这台车怎么开都没问题，能上山能下河，城市里面还能随随便便超个车，单上市的那一个月就实现了1万多台的销量，并且如果想要订车需要等待，不想等待不好意思，你还得加钱，基本上是加10000元左右，如果想要白色，还需要多加2000元。
但是现在这款车，马上迎来改款，2019年的纽约车展，丰田发布了基于TNGA架构的第四代汉兰达，新车还将提供2.5混动系统。按计划，新一代汉兰达将在明年引入国产。
在没有A3之前，小姐姐们更喜欢入门级别的A4L，而A3在最初和消费者见面时，也有人说这就是高尔夫换了个壳子，结果多卖了好多钱，无奈的是，偏偏这4个圈，就足够卖出一个月8000多台的销量，不得不说，奥迪的魅力还是扩散已久的。
A3的新款已经被曝光过好多次，应该在2020年海外版本先上，现在略显土气的内饰会有一定的改进，并且车宽也得到相应拉伸。
现在4S店中销售的，也叫作：全新一代阿特兹，但是只要开过这款车的都知道，不过是个中期改款的车型，而且比海外还要晚一年多，虽然依然还是漂亮的外表，但无奈销量却跟不上。
这款车应该会在2020年迎来全新改款，不过说不定也会在2021年，毕竟马自达的想法是2025年之前完成即可。不过说实话，魂动技术，创驰蓝天，这波马自达的操作，可以等一等。
这两款车分别是2015年和2014年问世，到2020年就是TA们的一次大考，为了能够稳定现在的奔驰局面，新一代的车型已经在海外进行测试了。现有车型的C级较比之前简直是颜值逆天，从1.8T和2.0T换到现在的1.5T+48V，持续热销。而S一直都是奔驰的镇山之宝，所以换不换代其实都无所谓，只是你要是买到手又迎来换代那就没什么意思了。
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内卷激烈的汽车市场中，一款产品车型的成功与否，并不是自吹自擂就能得到市场认可的，尽管有些产品车型的实力不俗，但在车市风雨的洗礼下，依然被淋成了落汤鸡，这样的例子在车市中并不少见，比如斯柯达、雪佛兰、北京现代等旗下的车型。
蒙迪欧运动版上线以来,便凭借动感的外观设计、丰富的配置以及出色的性能表现,在年轻消费者中赢得了极高的口碑。20万内油电混合哪款好?福特蒙迪欧运动版是“真香”!
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理想汽车可谓是掀起了一波增程车的热潮。在各种中大型、大型增程式车型热卖后，一些厂家也推出了中型增程式车型。 不过相比增程式中型SUV，市场上还是有不少车企的中型SUV采用插电式混动。
今天给大家带来的是沃尔沃最入门的一款小型SUV车型，没错就是我们身边的这一款全新的EX 30，那其实目前价格20.08万到25.58万元之间，当然了，以我们现在5月份的优惠行情的话其实还是非常划算的。
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如今年轻人对速度和个性的追求，早就从扮酷进化成了既要又要，想要轿跑的低趴姿态，又放不下露营装备，这时候，一台号称科技猎装轿跑的极氪007GT可能能够拯救你！
锐界L混动版的高能表现，源于福特技术上的深耕与沉淀。
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随着一年一度的广州花都消费节的到来，作为花都企业之一，东风日产当然给出绝对的诚意。通过一系列对车辆的静态和动态的评价，还会现场对游客进行简单采访，对东风日产N7的售价和权益到底够不够诚意。
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在二季度初，比亚迪汽车以强劲的销量表现再次巩固了其作为新能源汽车领军者的地位。4月，比亚迪全球销量突破34.7万辆，位居中国汽车市场主要品牌销量TOP10首位，几乎等同于第二至四名之和。1-4月累计销量达128.1万辆，同比显著增长，展现出强大的市场统治力。
今天我们来参加方程豹它的一个智勇中国行，从青岛这边开到连云港这么一个路程，那么方程豹 豹8这个车子大家已经非常熟悉了，那整体下来主要是体验了一下它的驾驶辅助，在城区以及在高快领航上面的这么一个表现。
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