日前，行车视线从相关渠道获悉，凯迪拉克CT4将于今年第一季度正式上市，未来将在市场中直接与宝马3系/奔驰C级等豪华中型车展开竞争。作为凯迪拉克ATS-L的继任车型，CT4首次亮相于2019年10月20日。据了解，CT4全系将搭载LSY型号的2.0T发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米。
外观方面，全新凯迪拉克CT4延续了家族式外观设计，采用了“钻石切割”设计理念，前脸使用了盾形前格栅并配有镀铬装饰，整体造型较为立体，线条凌厉，极具动感。车身尺寸方面，凯迪拉克CT4的长宽高分别为4760mm/1815mm/1421mm，轴距为2775mm。
内饰部分，根据此前公布的官图来看，凯迪拉克CT4采用了凯迪拉克家族最新的内饰设计风格，同时内饰中多处使用镀铬进行装饰，整体极具精致感与运动感。配置方面，新车配备了三幅式多功能方向盘、大尺寸中控液晶屏等配置。同时，新车还将支持Carplay等手机交互功能。
动力方面，凯迪拉克CT4搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机，最大功率为240马力，最大扭矩为350牛·米，传动系统则匹配8速自动变速箱。此外，凯迪拉克CT4基于凯迪拉克Alpha后驱平台打造。
不知从何时开始，买车变得像是投资期货了。千百年来一手交钱一手交货的老规矩，现在也不好使了。不少车友看到宣传一时心动，激情下单之后却陷入了“购车无现车，变相无补贴”的陷阱，让买新车这
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