随着特斯拉Model 3国产车型的正式投放，这款车的热度也是一直居高不下，此前工信部发出的疑似长续航版车型的申报信息也似乎在预示着特斯拉Model 3的新车投放计划不会受到太大影响。
2月14日，特斯拉上海工厂正式复工生产。特斯拉上海工厂制造总监宋钢曾在此前表示：上海工厂零部件本地化率在30%左右，计划在年底将国产特斯拉Model 3实现全部零部件国产化。这或许也代表现已将补贴后售价下调至29.91万元的国产Model 3的价格还将在今年迎来继续下调。
全国乘联会秘书长崔东树对此进行分析认为：随着特斯拉国产化率提升和产能爬坡，未来特斯拉国产车型的价格下探空间还是很大的。与此同时，崔东树还预计国产Model 3车型售价有望于今年下半年降至25万元，降幅接近20%。
去年第四季度，特斯拉的生产及交付量分别达到10.49万和11.2万辆，其中Model 3共交付9.25万辆，Model S和Model X共计交付1.9万辆，2019全年累计交付量同比增长50%左右。此前曾传出特斯拉Model Y多产项目正式启动的消息，这也意味着国产Model 3通过降价来达成今年50万辆的目标交付量是最为实际且快速的。
比亚迪又上热搜 “搞事情” 了！这次是李云飞直接下场硬刚，把“常压油箱”和“车圈恒大”的事敞开了说。 虽然比亚迪一直坚持不拉踩同行是底线，但是恶意搞事情的，还是支持比亚迪用法律的手段合法维护自身权益。
舆论绞杀成了成本最低的破局工具。
比亚迪李云飞回应“常压油箱”和“车圈恒大”问题
问界全系亮相重庆车展，明星车主王铮亮现场分享用车体验
2023年，长城举报比亚迪采用常压油箱，排放达不到国六标准，比亚迪随后发布了一个公告：称长城的送检车辆“不符合国标检测状态”，检测无效。而国家监管部门也未认定比亚迪违规。自此以后2年来，比亚迪一直保持缄默，不对这件事进行任何回应，如今2年以后长城又再度老话重提，而吉利副总也站队紧......
在2025年重庆汽车论坛上，李云飞说的一番话耐人寻味，也展现了比亚迪的格局和底气。 1，不拉踩同行是底线，这是比亚迪的根本原则，就算率先发布行业新技术，也不会对比友商甚至踩一脚，靠的就是用实力说话。 2，拒绝透支性营销，说到做到，不玩虚的。新技术基本做到发布即量产，目的就是对......
最近，云飞总针对“常压油箱”和“车圈恒大”等网友关心的话题，做出了相关回应。 1，关于比亚迪“常压油箱”，符合环保及法规要求，后续会全部切换为高压油箱方案，提升用车体验。 2，不拉踩同行是底线，比亚迪有自己的原则，踩同行、泼脏水这种事，是绝对不会干的。而且关于“车圈恒大”，他......
车祸没有彩排，生命不能重来，消费者要的不是“理论上安全”，而是“我经历过，我活下来了”的真实底气
我现在在重庆车展比亚迪展台，身边这台就是刚刚发布的海豹06EV！作为海洋网的全新纯电轿跑，它真的太懂年轻人了——溜背造型、亚特兰蒂斯灰车漆，还有纵深波浪尾灯，颜值直接拉满！
大湾区车展，丰田展台亮点满满
王传福哽咽回应：不拉踩同行是比亚迪的企业原则
重庆车展探馆 | 深蓝S09：装得下全家，飙得过豪车
不拉踩同行是底线
最软的初心+最硬的科技做好一个企业
不拉踩同行是底线！现在国外的知名车企都跑到国内来学习新能源技术，自家的新能源车企，竟然被很多别有用心之人称之为车圈恒大，可以说有些人，真的不是蠢，而是单纯的坏！
今天唠唠2025年比亚迪股东大会现场，王传福和比亚迪那些超有格局的事儿！现在智能驾驶话题超火，各种争议也不少。王传福却反复强调：安全才是智能驾驶的第一目标！不拉踩同行是比亚迪的企业原则，哪怕有压力，也绝不拉踩同行，只专心做好自己！
王传福：不拉踩同行，是比亚迪坚守的原则
停止恶意抹黑！比亚迪直面回应“车圈恒大”及“常压油箱”问题
忍无可忍！比亚迪反击放出猛料，一南一北两家车企被扒
合资品牌发力新能源，4S店变化太大了！
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