作者：小魔
近日特斯拉旗下的Model S纯电轿车与Model X纯电SUV的续航里程又有了显著提升，且续航提升并不仅限于即将交付的新车。
上周五，特斯拉在其美国官网更新了Model S和Model X最长续航里程数据，其中Model S的EPA工况续航里程提升至628公里，而Model X的EPA工况续航里程则提升至565公里。
这意味着Model S和Model X的续航里程分别增加了近5%和7%，而两款车型之前的EPA工况续航分别为600公里与526公里，这也回应了马斯克上个月对两款车续航提升的暗示。
除了明显的续航升级外，两款车同时也使用了新命名，从原来的“长续航（Long Rarge）”改为“长续航+（Long Rarge Plus）”，尽管二者的定价和功能似乎完全一样，不过性能版车型名称仍保持不变，且目前国内官网也还没有里程更新的内容。
此外，美国环保署也还没有针对全新升级的长续航+车型给出最新的能效等级评价。
去年四月，特斯拉已经将Model S与Model X两种车型的续航里程提升了约10％，这要归功于其对动力系统的升级改进。升级版车型在前轮配备永磁电机，并对电子电力设备进行了改进，另外还包括一些其他改进措施。
而在官网更新续航后，马斯克又发推特表示，续航提升将不仅限于还未交付的新车，其升级也适用于最近几个月生产的所有Model S与Model X，他们将“很快通过软件更新免费为这些车辆解锁”。
但马斯克随后澄清说，这次续航升级并不适用于自上一个升级以来的所有版本车型，仅适用于“最近几个月”生产的新车，可他并没透露最近几个月是多少个月，是否也包括所有在去年7月份改款的Raven版车型。
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