随着近期来丰田打造GR性能车系的消息频繁露出，我们能感受到丰田想要建立起"热血兼富有驾驶乐趣"品牌形象的决心。
外媒Auto Express近日又再次披露，丰田汽车旗下赛车运动部门Gazoo Racing已将研发生产C-HR的性能版本（C-HR GR）排上日程，这款基于C-HR打造并带有性能车标签的跨界SUV，将有望在2021年问世。届时，将会与福特Puma ST、大众T-Roc R等同级别性能车竞争。
这台性能SUV将使用丰田TNGA平台打造，动力总成将搭载丰田雅力士 GR同款的1.6升涡轮增压三缸发动机。最大功率为268马力，最大扭矩360牛米，并匹配6速手动变速箱。
一位来自丰田赛车运动部门Gazoo Racing的高层人员透露："该发动机可用于具有不同性能输出的多种车型。C-HR GR将成为市场上性能和时尚共存的一款跨界车，而TNGA平台作为丰田阵容的基础，该平台将为性能车提供良好的基础。"
C-HR GR SPORT
为了丰富C-HR的产品阵容，丰田在19年10月份就推出了C-HR GR SPORT版本车型。这款"官改"车型不仅带来更加激进的外观和内饰，底盘系统也获得了提升。
新车针对C-HR开发了全新的车身包围，勾勒出极具肌肉感的车身线条。其配备更加运动化的蜂窝式前保险杠，更换了19英寸的合金轮毂，车身多个细节处均标有GR的身份标识，尾部的四出排气也显得相当暴躁。
C-HR GR SPORT这款特别版车型是基于1.2T的C-HR前驱车型打造，传动方面匹配6速手动变速箱。同时，官方针对底盘部分、悬架结构都进行了调校升级。不过令人感到遗憾的是，这款特别版本目前只针对日本本土售卖。
国内市场的丰田C-HR/奕泽
说回咱们在国内够得着的C-HR，它在日本本土市场的销量卖的火热，但在国内的SUV市场，作为小众SUV车型的C-HR在国内2019年总销量还不到6万台（59461辆）。
C-HR/奕泽在各方面并不是一台主打性价比的买菜车，价格在同级别车型中算不上有优势，空间使用率也称不上优秀，但仅仅靠着这个极具个性化外观，它就足以俘虏大多数年轻人了，不是吗？
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