配置多动力足，还能省个三四万，为啥非得看轩逸卡罗拉？

选择一台十多万元的紧凑型轿车，大多数消费者都会把目光集中在合资品牌上，这个级别每一家都有拿得出手的车型，加上悠久历史下塑造的良好口碑，不仅颇受消费者的青睐，销量也是占据了整个汽车市场的半壁江山。

但是随着自主品牌的不断发展，这个级别也衍生出了很多比较有代表性的车型，他们相对于同级别合资品牌来说，价格更加实惠、配置更加丰富，如果选择高一阶的动力总成，其充足的动力带来畅快的驾驶感受更是契合当下年轻消费者的喜好，因此也有着一定的受众人群，而其中一下几款车型绝对不可忽视。

奇瑞艾瑞泽GX

指导价：7.59-11.39万元

艾瑞泽GX作为奇瑞旗下一款各方面都不错的轿车，其定位风格也是偏运动化一些。外观设计非常动感，犀利的前脸配合侧面上扬的腰线，整体造型无不在彰显年轻化，加上不错的车身尺寸，能够使得艾瑞泽GX看上去更加大气，车内空间也有所保证。

而在内饰上，艾瑞泽GX的整体设计比较简洁，没有过多的元素，但是用料方面可以打一个高分，车内触手可及的地方都采用了皮质包裹，无论是视觉还是触觉方面都可圈可点。此外在配置方面也不甘落后，基本上除去乞丐版车型外，各版本的配置都相对丰富，中配就可以满足大部分需求。

而在动力上，艾瑞泽GX搭载了1.5L和1.5T两款发动机，有手动和CVT两种变速箱可以选择。而对于预算比较充足的朋友来说，选择1.5T的车型无疑会更加适合，在动力的储备和反应上更加得心应手一些，147匹的马力开起来富有驾驶激情。得益于这些优势，艾瑞泽GX在2019年11月的销量冲到了历史最高的1.2万台，堪称是自主品牌轿车标杆的存在。

比亚迪秦Pro

指导价：7.98-11.59万元

作为比亚迪在轿车领域的力作，换代后的秦Pro可以说是有着翻天覆地的变化，全新龙脸设计看上去大气优雅，结合侧面简洁流畅的线条以及和谐的比例，给人的观感不仅充满着运动感，甚至有一种二十万元价格的气势。而实际上，秦Pro的起售价却不到8万元。

在内饰方面，秦Pro比较简洁，大面积采用了平直的线条勾勒，使得整个内饰的布局层次感十足，营造出舒适的视觉感受。而中控可选旋转的12.8英寸堪称是整个内饰的点睛之笔，不仅集成了车上几乎所有的多媒体功能，并且在实用性、可操作性方面都做得细致入微，人机交互方面可以说是尽善尽美。

动力方面，秦Pro搭载1.5L和1.5T两款发动机，匹配6挡手动或双离合变速箱。1.5T发动机有着160匹的最大马力，相对于艾瑞泽GX的1.5T车型还是强出不少。而DM插电混动版搭载由1.5T发动机+电机组成的第三代DM双模插电混动系统，0-100km/h加速时间仅需5.9秒，不仅有着堪比性能车的驾驶体验，对于一些限牌城市的消费者来说也可以选择。

长安逸动

指导价：7.19-10.39万元

第二代逸动上市已经有一年多了，从市场表现来看，逸动也算是符合消费者对它的预期。蝶翼式”前脸进气格栅，动感迷人的双腰线都让第二代逸动给人印象更为深刻，长安也算是打造出了自己的风格。

逸动采用了环抱式的内饰设计风格，遵循了一个比较常规的布局，液晶仪表盘可显示较多行车信息，提升整体科技感。而在用料上，逸动也算是比较厚道，无论是方向盘还是其它地方，皮质用料手感上层，能够带来不错的享受，进一步提升车内的高级感。

动力方面，逸动搭载1.6L和1.4T两款发动机，变速箱提供五挡手动、6挡手自一体和7挡双离合三种选择。值得一提的是，逸动的1.4T发动机为采用了长安自主研发的蓝鲸系列，158匹的马力算是同排量中的翘楚，在油耗控制方面也是非常到位。对于选择自主品牌的年轻人来说，其实更加推荐带T的车型，在日后驾驶中可以充沛享受到动力充足带来的快感。

荣威i5

指导价：6.89-11.59万元

荣威i5作为出道即巅峰的车型，一上市就引发了无数消费者的哄抢，价格实惠、配置丰富，又没有什么历史背景的荣威i5，曾经一度登上轿车销量排行榜的前十位置，实属不易。在外观上，荣威i5采用了飞翼式家族设计理念，倒梯形的大嘴式进气格栅看上去十分大气时尚，双腰线的设计在一定程度上拉长了该车的视觉效果，荣威i5在设计方面有着十万元以上的水准。

内饰方面，荣威i5以中控大屏为中心向两侧延伸，营造出舒适的车内氛围，并且在内饰上采用了双色配色，能够有效增强视觉差异。此外在车内触手可及的地方使用高档皮质包裹，为驾乘人员提供高能舒适的体验。而基于AliOS的斑马智行早已经得到不错的完善，堪称业内人机交互系统的标杆。

动力方面，荣威i5搭载了来自上汽“蓝芯”的1.5T和1.5L两种发动机，其中1.5T发动机最大功率为169马力，几乎可以说是自主品牌里同级别最强的发动机了，其加速能力也是今天四款车型里面最优秀的。传动方面，1.5L发动机相匹配的是CVT变速箱，而1.5T发动机相匹配的是7速双离合变速箱。虽然如今荣威i5的销量有点滑落，但是不可否认其优秀的品质所在，且价格也十分厚道。

可能很多消费者会担心这些车型长期使用的质量问题以及后期保值率，其实随着汽车的发展，各种配件大多数都来自于大品牌的供应商，加上质量方面的把控，一般来说开个五年八年也不会有太多问题；至于保值率的话，虽然会比合资品牌低一些，但是如果是长期使用其实重要性也不是很大，况且这些车型的价格本来就比较实惠一些，配置高动力足，有得必有失嘛。