F7/RX5 MAX/CS75 PLUS谁才是科技怪兽？

目前，疫情进一步被控制，各行各业的复工节奏陆续开启，但受“新冠肺炎”影响，不少行业受了不小打击。房企、车企等纷纷开展了线上营销举措，同时落实周密的“安全营业”计划，为业务运转做足准备。如哈弗4S店在店内消毒、车辆消毒、人员防护等方面就做得很是极致。有人预测，疫情得以控制后，车企会迎来“销量复苏”的时期，因为越来越多的人意识到一辆私家车的重要性，既方便又比公共交通安全。那什么样的车更值得购买呢？

这里小编推荐国产品牌，如哈弗、长安、荣威等。其中“AI智能网联SUV”哈弗F7就是销量口碑俱佳的产品。而推荐国产品牌的主要原因是源于其无与伦比的“质价比”。有不少热衷智能科技的网友提出不知2020款哈弗F7、荣威RX5 MAX、长安CS75 PLUS这三款车该如何抉择。

先来简单说下这三款车外观，因为造型设计是见仁见智的，小编也只是按自己理解笼统概括下。如上图所示，3款车的外观和内饰都有各自的特点：哈弗F7属于时尚潮流但又不失沉稳大气的智感造型设计，适合干练进取的年轻消费者；荣威RX5 MAX则偏沉稳，相比之下，稳重型的“大叔”可能更喜欢；长安CS75PLUS则属于较为激进的设计，融合了很多元素，猛一看似乎还有雷克萨斯的“纺锤前脸”的影子，当然不能以此就诟病其“山寨”，对于跳脱的年轻人是可以考虑的车型。但终归外观这块还是要看你内心的偏好是怎样的。如果让小编选，哈弗F7更符合小编的审美，其国际首创的太空科技美学，既前卫时尚又极富科技感，小编很喜欢。

越野性能比拼

这三款车都是SUV，如果用户有越野诉求的话，可以首先排除长安CS75PLUS，因为它没有四驱车型。哈弗F7和荣威RX5MAX都有2.0T四驱车型。相应的四驱车型也各有所长。单论越野需求而言，哈弗F7的驾驶模式有6种，比荣威RX5 MAX多出了泥地和雪地两种驾驶模式，进一步拓展了其越野半径。在动力方面，哈弗F7的7DCT变速箱比荣威RX5 MAX 6DCT变速箱更有优势一些，而且哈弗F7的变速箱是“世界十佳变速箱之一”。而荣威RX5 MAX在舒适性配置方面要比哈弗F7更多一些，如电动后备箱记忆等功能，但这些是要用多出3.8万的官方指导价来换取的。而哈弗F7在智能科技配备和舒适性方面也已经完全满足用户需求甚至超越用户期待了。如果让小编选的话，会选择质价比更高的哈弗F7。

在越野方面小编推荐哈弗F7，还有一个更重要的理由，那就是哈弗是专注SUV生产的车企，在底盘、发动机、变速箱等方面技术见长。而且高端越野SUV哈弗H9是国内成功的向上突破产品，单就驾乘品质而言，哈弗SUV不输合资品牌。

科技实力比拼

如果是城市SUV的话，小编推荐1.5T车型，三款车的动力条件都是满足城市驰骋的。因为三款车的主要实用科技配置都集中在13万这个区间，且这个区间也是这3款车型的主要销售区间。所以这里小编分别推荐：哈弗F7 i潮，荣威RX5 MAX 300TGI 自动4G互联豪华版，长安CS75PLUS自动尊贵型。因为询问小编的网友对科技配置有较大的喜好，这里对上面三款车（简称哈弗F7、荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS）主要在科技配置方面进行一个对比。

通过汽车网站上的数据对比，哈弗F7在智能安全方面，相比荣威RX5 MAX、长安CS75PLUS取得了压倒性的优势，可谓武装到了牙齿。此外哈弗F7还多出了自动泊车入位和发动机启停科技配置，还可实现 L2级别自动驾驶，在13万区间称哈弗F7为“科技怪兽”也不为过。而更值得一提的是，2020款哈弗F7的智能网联系统已升级至V2平台，可实现拥有行业领先的智能语音识别和操控，还拥有APP商城，随心下载或卸载应用软件，还配备了千万级的版权音乐曲库，在智能娱乐方面拥有亮眼的表现。

说到这，想必各位网友也知道小编更加推荐哪个车型了吧。哈弗F7无论在造型设计还是内在配置上，都对得起“AI智能网联SUV”这个称号。当然尺有所短寸有所长，同一车型有不同版本的配置，也将各有优势，小编也只是给一个参考意见。那么你更喜欢哪款SUV呢？