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大众途锐R发布,搭载插电混动系统,最大输出456马力

撩车视界 3浏览 2020-02-25 IP属地: 未知

大众R部门计划推出途锐的消息已经传了两三年了,直到去年10月大众才确认了这个消息。在3月初的日内瓦车展上,大众将正式发布这台近20年来最强大的途锐——途锐R,3.0L V6引擎和电动机的组合取代了之前途锐R50的5.0L V10 TDI发动机。途锐R内燃机的最大功率是335马力,电动机134马力,综合输出功率为456马力,最大扭矩为700牛米。这是大众R部门的第一台插电式混合动力车型,在纯电模式下它的最高时速可以达到140km/h,另外纯电续航里程为48公里,在混合动力模式下可以用大约5秒的时间完成0-100km/h加速,最大车速被限制在250km/h。途锐R是大众首款四驱插电混合动力车型,它匹配了8挡手自一体变速箱,而Torsen中央差速锁和4Motion搭配使用,最多可将70%的动力传至前周轴,而后轴最多可以分配到80%。至于外观,标志性的R出现在了进气格栅上,20英寸轮圈是标配,当然用户可以选择22英寸,车尾则并没有采用中置或者看上去更霸气的排气布局。车内黑色的Puglia皮革包裹是途锐R所独有的,并且带有雪邦蓝的边缘缝线,此外中控台上也有蓝色的氛围灯贯穿。

大众途锐R发布,搭载插电混动系统,最大输出456马力

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