被“撞”出前十！史上最不安全帕萨特1月销量暴跌

上汽大众帕萨特作为B级车市场曾经的王者，在国内有着极高的地位，尤其是顶着德系品质、德系安全光环的它，一直被众多消费者视为同级标杆。然而，就在2019年平安夜这一天（12月24日），帕萨特在中保研（C-IASI）公布的碰撞测试结果中，以令人“震惊”的表现，获得中保研（C-IASI）有史以来所有车型最差安全碰撞成绩。

在大家都认为此次事件将成为帕萨特走下神坛的“黑天鹅”事件，并等着看它1月份销量大跌的笑话时，帕萨特却让大家“失望”了。根据乘联会近日公布的1月轿车销量数据显示，帕萨特虽然较1月份有较大幅度下滑，卖出了13601辆，排行1月轿车销量第14位，比雅阁、凯美瑞这两位B级车对手少了一两千台。

相信诧异的不只有消费者，连许多汽车媒体人也觉得不可思议。那么问题来了，为什么帕萨特遭遇了如此严重的“危机”后，销量依旧能够坚挺呢？听听车叔的理解吧！

销量虽大跌但这也是行业普遍现象

在帕萨特“荣获”中保研（C-IASI）有史以来所有车型中最差的安全碰撞成绩后，相信多数人都指望在1月份看帕萨特的笑话。然而，1月轿车销量成绩公布后，大家却发现，帕萨特销量虽然大跌，但也不至于惨不忍睹，相反，那些曾经还游离在销量排行榜前列的车型，早已不见踪影。这时，大家才发觉，原来不只是帕萨特销量大跌，整个汽车行业的销量，更是跌的厉害。

受新冠病毒疫情以及汽车行业下行等因素的影响，2020年1月，狭义乘用车销量172.1万辆，同比下降20.4%。其中，轿车、SUV和MPV分别销量81.4万辆、80.4万辆和9.9万辆，同比下降23.7%、14.5%和34.6%。除东风本田、北京奔驰等少数车企销量有同比上涨外，多数车企销量下跌严重。吉利汽车在1月销量109573辆，同比下降27.6%；东风日产1月销量101300辆，同比下滑10.9%。

上汽集团旗下的上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三大合资乘用车品牌的下滑幅度也均超过了30%。其中，上汽大众1月仅售出11.30万辆，同比暴跌40.35%，创造了有史以来的最差成绩。

但是，造成1月份销量大跌还有一个因素，那就是春节的提前。由于2019年的春节是在2月份，大多数车企1月份的销量并未受到较大影响，帕萨特在2019年1月取得了1.6万多辆的成绩，而2020年的春节是在1月份，加上疫情的影响，实际工作日也要少很多，所以，在如此严峻的情况下，帕萨特依旧能取得1.3万多辆的成绩，可见，这款车型的抗压能力真的很强。

 瘦死的骆驼比马大，产品有较大的群众根基

遭遇“黑天鹅”事件后，帕萨特销量几乎遭到腰斩，但由于其本身较大的体量，会明显给人以“瘦死的骆驼比马大”的感觉，而事实也的确如此。

2019年，帕萨特全年销量达193502辆，月均超过1.6万台，要知道，这可是一款售价不低的B级车。这样的表现与一众便宜好几万的紧凑型产品，如思域、雷凌等不相上下，同时也遥遥领先天籁、君威、迈锐宝等同级产品。如此成绩，相信会让大多数的车企羡慕不已。

此外，由于帕萨特是较早进入的中国的B级车产品，也是经过上汽大众多年来辛苦耕耘的一款车型，因此，帕萨特在消费者心中有着极高的地位。而这种地位体现在三个方面，一是品牌的信任感，德系品质，德系品牌的优越感，早已在消费者心中根深蒂固，买车选德系也成为大多数人的一贯想法，想要一时间改变不大可能；另一方面则是消费观念不够成熟的国人，买车的目的并不单纯，多数人购车仍旧是为了面子，为了更体面，正好帕萨特能够给予这种感觉。

最后是选择帕萨特的消费者，年龄普遍偏大，他们接受产品信息的渠道机会往往比较单一，所以就算网络上有负面消息冲击，但对他们来说影响不大，就算偶尔能听到身边的人会提起，但有德系“信仰”的他们，显然不会接受。如此一来，即便网络上闹的天翻地覆，但最终落在终端销售层面，势必就影响有限了。

除开安全性，产品力仍可圈可点

当然，除开安全性，帕萨特仍不可否认是一款看上去极为体面、上档次的B级车产品。大气、沉稳的外形，虽然不那么运动，但是非常迎合国内中年消费者的购车需求；简单大方、极致简洁的内饰布局，没有丝毫活力，但一看就是典型的大众系风格；德系驾控、德系动力能给予驾驶者非常直观的驾驶体验，试驾过后会轻易被俘获。

因此，对于多数中年消费者来说，帕萨特可以说给予了他们想要的一切。大气、沉稳、品牌、气质、档次等等。你要说没有安全？当然不！在他们看来，大众品牌就代表了安全，德系品质就代表了安全，选择帕萨特，就意味着选择了安全。听起来有些可笑？但这的确是事实。

车叔总结

诚然，车辆的安全性虽然不能像外观、配置等方面那样直观的展现出来，但是其重要性不言而喻，应该是每一个车企，每一位消费者都放在首位，且最重视的方面。但是，在不成熟的汽车市场面前，不良的厂商面前，价值观偏移的消费者面前，选择安全的汽车产品，似乎成为一个笑话，事实的一次次打脸，也让这种不好“榜样”反复出现。不过，我相信，拿生命开玩笑的事情，应该被所有人唾弃！随着消费者的不断成熟，市场的不断完善，未来车市这种畸形的发展局面，将会彻底发生改变。最后，也希望那些不顾消费者安危的车企，好自为之，要知道，水能载舟，亦能覆舟！‍