那个放弃思域选领克的年轻人，现在过的怎样了？

他说他后悔，后悔没有早点买领克03，真的假的？

领克这个品牌，自2016年10月在德国柏林发布以来，就一直以“潮流、时尚、运动”这些年轻人最喜欢的元素而闻名。如果你关注过这个品牌，你会发现它的营销也一直都是围绕着这些标签展开，而且质量水准还很高，且不说大家都知道的领克03参加WTCR这类事。

就拿请车模拍摄这一类事，当大家都还是热衷在“黑丝高跟包臀裙”这种风格的时候，领克则一直都喜欢用“穿着板鞋踩着滑板”的斜杠青年来宣示自己品牌的个性。

你得承认，领克这几年的品牌形象树立，包括宣传上的营销，产品上的包装都比较成功的塑造了领克“潮流、年轻”的品牌形象。不说能达到沃尔沃把玩“性冷淡”那种炉火纯青的地步，但也学到了几分招花引蝶的精髓。

在这样的品牌调性下，领克所吸引到的消费者也是以追求时尚、轻奢的年轻群体为主。我司新车评编辑部同事，Display 陈列先生不才，正好就是这群潮流青年中的一员。

作为广州首个2.0T领克03车主，陈列先生在提车的时候背负了很大压力，毕竟背负着“华南地区领克03高性能版本领军人物之一”这样的名号，做人做事都需要符合自己现在的身份，以及潮流领克所倡导的核心价值观。所以，拥有了领克03的陈列先生，像是变了一个人。

用了半年，陈列先生的这辆领克是个什么情况？

陈列先生是绝对喜欢这辆车的，在短短半年时间，且还受到广州“开四停四”政策的限制，他居然把这辆车开到了12000公里+。这绝对不只是上下班代步通勤的结果，据我所知他也没出过几次远门。我能想象到他手握领克03方向盘游走在广州的大街小巷，副驾还载着不同的妹子时，嘴角浮起的那一抹低调又灿烂的笑容。

12000公里的使用，有足够的说服力，我们在陈列先生的自述里，找到了这半年这辆领克03的具体情况。

这个油耗水准我个人觉得还算可以，陈列先生也没有太大的怨言。毕竟这台领克03整备质量差不多快有1.6吨，要比思域昂克塞拉这些车重上不少。只不过领克03要喝95的油，毕竟是豪华品牌定位，后期养车自然会多花点银子。

陈列先生之所以选择2.0T版本一部分原因也是因为忌惮三缸机，另外这个2.0T的沃尔沃T4+爱信6AT可以说是一块金字招牌，还是非常吸引人。190Ps的最大马力虽然勾不起人大的欲望，但是开起来是非常轻快的，变速箱匹配也很成熟。

陈列先生这句话并不是吹NB，跟同级别的这些车型比起来，领克03的行驶质感确实是名列前茅。环境隔音和底盘的厚重感表现都非常不错，同级别同价位车型确实难出其右，从这个角度来讲领克确实有豪华品牌的功力。

陈列先生对自己这辆领克03驾驶起来的评价确实很中肯,但是1.5吨还是有点谦虚了，这车整备质量正儿八经1570Kg，快要奔着1.6吨去了。所以每每周末跑山时我们招呼陈列老师时，他都只自嘲“，我这车离地间隙又高车又重，一台SUV跑什么山！”。

尽管他说的这些话是实话，但是我们也知道，他拒绝跟我们跑山，只是想在周末发挥出一台领克03应有的功能和作用。他和他的领克03周末归宿不该在山路上，而应该是载妹泡妹的路上。

这个价位下买到的车型，领克03的配置确实属于高。

这台领克03出现过什么问题？

这是陈列先生在他和他的领克03自传里提到的三点问题。其实第一点我在开它的车时并没有明显的发现，可能是由于试驾时间过短。但是另外两点我就有明显的感受。领克的车机系统给人的感觉是非常的华丽，就连开机界面都是充满了斯堪的纳维亚半岛的轻奢氛围，但是车机的响应速度包括实用性就不是那么的尽如人意。

另外一点跟领克的内饰设计有关，整个03的内饰包裹感很强，包括座椅和中控，加上横向空间并不大，所以坐起来会给人一种“紧凑”的感觉。但这并没有什么实质性的影响，领克03以年轻人为主的消费群体对空间包括后排舒适度并没有很高的要求，反而这种“紧凑”所带来的运动感我个人倒是挺喜欢的。

有了领克后，陈列先生变了

我曾很直白的问过陈列先生一个问题：如果身边有朋友要买领克03，摸着良心说你会推荐吗？

他摸了摸他为iPhone XR定制的限量版手机壳，用手指轻轻弹去翘着的二郎腿上穿着的那双AJ上落下的一粒灰尘，然后抬起头推了推鼻梁上的TAPOLE眼镜，用不经意的语气说道：“你这个需要看个人需求。”

在我的一句“直说，别TM废话”威慑下，他捋了捋VANS卫衣上的褶皱缓解了一下尴尬，摆弄着手里的AirPods，用轻视又不经意的语气说道：“如果他像我一样不介意加95的油还有多花点保养售后的钱，我觉得当然是可以买的。”说这话的脸上，还带着些许骄傲和妩媚，眼神中多了几份坚定和似有似无的空虚。

是的，我们不得不接受，那个一年前还在为雷军呐喊的“米Boy”，如今已经在领克潮流轻奢的洗礼下，不复当年容颜。

尽管不知道陈列先生到底有多肯定自己当时放弃思域购买领克03这个决定。但是我知道，小伙子买了领克以后，微信里开始有了许多关于和异性的小秘密，曾经那个六点下班就百无聊赖的少年，如今下班后总是准时坐上领克03的驾驶位，没有人知道他开着领克03去向了城市何处。

一男一车，这就是一个年轻领克车主的普通故事。