编辑：秦方辉
近日汽车品评获悉，奔驰在线上发布了全新CLA PHEV车型，新车外观与燃油版CLA并无明显区别。新车的外观和内饰与燃油版差别不大。至于大家最关心的续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。按照规划，CLA PHEV将在今年春季在欧洲上市。
外观方面，新车基本延续了燃油版的造型设计。据奔驰官方透露，由于插混版车型需布置电池组，所以相比于燃油版车型而言，三车排气管路、油箱位置均有所改变，其中油箱位置更靠近后桥，动力电池组则被布置在后排座椅下方。
CLA燃油版的长宽高分别为4688×1830×1439mm，轴距为2729mm，数据相比现款车型有所增加，PHEV车型与此数据并不会有太多出入。由于此次发布并没有介绍内饰部分，所以在此不做过多赘述。
动力部分，奔驰CLA PHEV亮采用第三代混动动力驱动系统，1.3T发动机+永磁同步电机+电池组成混合动力系统，其中1.3T发动机最大功率85千瓦，而电机最大功率75千瓦，其系统峰值扭矩为450牛·米，传动部分匹配8G-DCT双离合变速箱。
至于性能方面，CLA 250e的综合油耗为1.4-1.5L/100km，0-100km/h加速时间为6.8秒；CLA 250e猎装版车型的综合油耗为1.4-1.6L/100km，0-100km/h加速时间为6.9秒。续航部分，预计新车在WLTP标准下的纯电续航里程或在37-43英里（约合59.5-69.2km）左右。按照规划，新车将于2020年春季在欧洲上市。未来有关该车最新消息，汽车品评将持续关注。
在新能源领域，奔驰将全面展开进攻，目前奔驰旗下有奔驰E级新能源、奔驰EQC等车型，2020年将迎来奔驰EQA、奔驰EQV和奔驰CLA PHEV等新能源车型。
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这一切应该只是个开始，未来大概率还会有更多车型加入厮杀中。
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